贵南高铁都安段工程有序推进 群策群力加快重点工程建设 本报记者 韦立标 通讯员 侯波 蓝旭康

12月初，记者来到位于都安瑶族自治县高岭镇、澄江镇的贵南高铁广西段站前先期开工工程GNZQ-1标主要工程澄江双线特大桥核心区，实地了解项目建设进展情况。

据悉，该标段由中铁北京工程局集团负责施工。澄江双线特大桥全长15.508千米，桥梁跨越G75兰海高速公路，穿越澄江国家湿地公园及都安县澄江河饮用水源二级保护区，桥区属广西桂西北岩溶山区谷地地貌。标段工程造价为4.23亿元。

澄江双线特大桥起点连接都安隧道（属都安县高岭镇塘仑村拉才屯）。该隧道全长15公里，是贵南高铁河池段第二长的隧道，同澄江双线特大桥一样，也是贵南高铁的示范工程。为解决征地拆迁安置中的难点和问题，10月9日，市委书记、市人大常委会主任、市交通重大项目建设指挥部指挥长何辛幸深入施工现场视察，现场研究解决问题。11月2日，市委常委、政法委书记、市交通重大项目建设指挥部副指挥长黄光华到都安示范段工程拆迁量最大的高岭镇塘仑村拉才屯，听取群众意见，与群众一起研究拆迁和安置问题，打消群众顾虑。目前，该村62户群众同意配合开展征地拆迁和安置工作。都安隧道便道已正式打通，施工队可以通过便道对隧道进行施工作业。

此外，市人大常委会副主任、市交通重大项目建设指挥部副指挥长吴家权，副市长、市交通重大项目建设指挥部副指挥长钟洪也多次下到一线，协调解决征地拆迁过程中出现的问题和难题，为圆满完成示范段征地拆迁安置工作奠定了良好基础。

澄江双线特大桥在穿越河流时，一律架空而行。这段铁路桥墩双线紧靠，平行而设。12月5日，在澄江双线特大桥沿线，记者见到的是一派火热繁忙的施工景象：挖掘机、自卸车、压路机来回穿梭，机械轰鸣，三三两两的施工人员忙着施工。

据统计，截至2017年11月16日，澄江双线特大桥各类机械设备进场124台套，其中澄江特大桥投入冲击钻、旋挖钻台等主要机械97台；拌和站投入罐车、装载机等10台；钢筋加工场投入滚焊机、龙门吊、数控弯曲机、切割机等机械设备共17台。目前，已完成墩台70多个。

据项目部管理人员介绍，目前，平均每天参与施工和管理的人员有50余人，投入挖掘机、铲车、压路机等各类施工机械10余台，大家全力以赴，确保项目建设按照计划时间节点顺利推进。

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