公司化管理 规范又安全 东兰农村微型车客运管理受好评■ 本报记者 韦立标 通讯员 韩壮 黄赟

 

农村客运市场秩序混乱、漏保脱保现象比较严重，非法营运屡禁不止，给道路营运带来很大的安全隐患。如何规范管理，保障乘客的安全和权益，日前，记者来到实行规范化管理的东兰县进行采访。

东兰县城原东兰制药厂门前路段，是东兰县农村客运临时停车点，东兰县发往武篆、兰木、泗孟等方向的客车都是从这里出发。记者在现场看到，这里的车辆停放整齐、有序。

家住东兰武篆镇的黄甫杰买了一辆柳微车，专跑东兰至武篆这条线路。他告诉记者，以前农村客运市场并不像现在这样有序，“之前我们到处乱跑，有的保险不交，有几个乘客我们就乱拉了，没按时发车，有时还抢客。”

 

黄甫杰说。

据了解，东兰县共有农村客运车辆300多辆，车辆数量多、流动性大，管理难一直是道路运输管理部门进行监管的难点。

东兰县运输管理局局长肖黄杰介绍，为规范管理，保障乘客的安全和权益，东兰县运输管理局下大力气指导组建农村客运车队。2009年9月，东兰县成立东兰通顺运输服务有限公司，加强了车辆和驾驶员的统一管理，严格实行驾驶员准驾证制度和驾驶员每月学习两次、每年进行安全素质考试制，依法对车辆进行强制维护和安全例检。同时，加大投保力度，除了规范强制险外，还为加入公司的车辆团购第三者商业保险，有效遏制营运车辆漏保脱保现象。“总共8座的车辆强制险、第三者险、营运人险三险加起来总共保险额为227.2万元，这样旅客乘坐柳微车，权益得到了保障。”东兰通顺运输服务有限公司经理韦仕兵说。

在安全教育及车辆日常维护方面，东兰县明确要求驾驶员每月必须参加安全教育活动2次，客运微型车辆每10天要进行一次车辆例行检查，每4个月进行一次车辆二级维护，每年进行一次车辆技术等级评定，对不按照规定要求进行的驾驶员，将依照管理规定进行处罚。集约化的统一管理，规范了农村微型客运车辆营运市场。

据统计，目前，加入东兰通顺运输服务有限公司的农村客运微型车达270辆，共有营运路线54条，覆盖全县13个乡镇。韦仕兵说，公司成立以来，车辆基本上无超载、超速等违章行为，两年多来，公司未发生过重大以上道路交通责任事故，公司服务质量和乘客的满意度不断提高。

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