出门即乘车 出行更便捷 大化147个建制村实现村村通客车

大化讯“如果不是兰文建及时开车送我妈到县医院就诊，也许我妈都走了……”5月17日，大化瑶族自治县共和乡弄亮村弄宏屯陆美玉的女儿说。

5月12日21时，74岁的留守老人陆美玉突发疾病，需要第一时间送往县人民医院救治。该村客车司机兰文建接到救助电话后，驾车直奔陆美玉家，连夜驱车2个多小时，把陆美玉送往50公里外的县人民医院就诊。

由于陆美玉的子女不在身边，兰文建一边帮助老人办理就诊手续，一边联系老人的子女。整整忙了一夜，直到凌晨5点，老人的子女从外地赶到医院，兰文建才安心驾车返回村里。家属给予包车费150元，兰文建仅收取100元往返油费。

这是大化县推行建制村通客车，服务群众出行的一个缩影。

大化县共158个行政村，其中属居民委员会11个村、属建制村共147个。目前，已通车建制村147个，通车率为100%。全县147个建制村通硬化路和通客车均达100%，已开通农村客运班线和公交线路的建制村共80个，开通预约响应的建制村共67个，覆盖全县16个乡镇。

没有开通通村客车之前，村民出行只能乘坐私家车或者其他车辆，出行成本高，也缺乏安全保障。大化县交通局根据每个村的实际情况和群众出行需求，制定不同的方案，每个村安排不同的发车班次，或者采取电话预约驾驶员的方式通客车。

“我们建制村通客车方式主要包括开通公交线路、开通客运班线、预约车（出租车和微型面包车）。建制村要通客车，必须满足建制村通硬化道路及安全措施齐全，车辆合法合规，驾驶员取得相关资格证等条件。”大化县交通局局长唐平说。

笔者在共和乡弄亮村建制村通客车服务公示牌上看到，服务模式、经营者、服务范围及价格、预约电话、监督电话、乘客须知等内容标注清晰，参与营运的车辆标识贴在汽车的显眼位置，便于执法部门和乘客辨认。

据大化微辉农村客运有限责任公司蒙经理介绍，大化的通村客车费用大概为每公里0.5元，路程行驶时间在10多分钟至1个多小时之间，极大方便了村民就医、入学、赶集、走亲访友、外出务工等。

据了解，为推进建村通客车工作，该县结合建制村公路建设实际，由县政府牵头协调组织县交通、公安、安监等职能部门及16个乡镇党委、政府，共同建立农村客运班线通行条件联合审核机制，联合审核公路设施建设是否达到通客车标准。对具备通客车条件的建制村，通过农村客运班线、公交线路以及预约响应的方式，推行定班定线、区域经营、循环运行、电话预约等经营模式，同时鼓励经营者积极投入农村客运经营。对部分地处偏远、人口稀散、客源不足的建制村，采取预约响应式客运服务模式，引导县辖区各农村客运企业和出租车公司，投入5座-7座出租车及面包车参与经营，在各村显眼位置张贴“预约车信息牌”，群众可根据信息牌提供的驾驶员姓名、联系电话及车牌，拨打电话预约用车接送，包村预约驾驶员按照群众提供信息到点接送群众出行。

此外，该县认真落实主体责任，结合群众承受能力和企业运营承包，完善对农村客运的补贴补助，大力改善农村客运经营环境，确保农村客运“开得通、留得住、有效益、可持续”。

（黄炼陆荣斌蓝本能）

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