乘高铁去西安人均仅消耗13度电

高铁线路旁的330千伏洋县牵引变为西成高铁提供源源不断的动力。周游 摄

本报通讯员 吴凯12月6日，西成高铁正式开通运营，全长643千米，设计时速250千米每小时，是贯通西北、西南的交通大动脉，堪称名副其实的“高速蜀道”。而这项造福川陕人民的重要民生工程背后蕴含着国网汉中供电局为西成高铁汉中段330千伏供电工程付出的艰辛努力。

西成客专供电在汉中境内共设4座330kV牵引变（佛坪肖家庄、洋县龙亭、汉台龙江、宁强铁锁关），配套供电工程共新建330kV变电站（开关站）2座（佛坪茱萸、勉县元墩），扩建330kV变电站1座（洋县）。今年3月，陕西省电力公司、国网汉中供电局“西成客专”工程紧急协调会上，将5月15日、6月中旬、7月底三个时间点定为西成高铁供电（汉中）工程建设三个阶段“硬指标”。国网汉中供电局迅速集结、抽调大量骨干力量投入此次新建工程计量装置验收工作，工作人员克服施工单位多、工作协调多、天气炎热、工作量大、战线长等困难在规定时间内顺利完成验收工作，共计完成关口计量8套，考核计量32套，并对电能量采集终端进行调试，确保投运后全站智能表的电能量采集上传成功，同时经过电能计量系统推算西成高铁每百公里人均耗电仅需2度电，全程约13度电。

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