本报通讯员 刘炳林 晏长明 大雪过后,天寒地冻,但在宁强县108国道改建工地上却是一派热火朝天的繁忙景象——红色的货车往来奔驰、黄色的推土机和压路机轰轰作响、穿蓝衣的建设者头戴安全帽或粉刷隧道、或修砌护坡、或检测路基,忙得不亦乐乎。据悉,该工程现已完成投资3.03亿元,占总投资的71%,陕西省除高速路以外最长的五丁关隧道3471米全线贯通,成型路基31公里,路面工程已招标,明年5月可望建成通行。这是该县交通建设史上的又一力作。
宁强是山区农业县,自古道路艰难,交通一直制约着城乡发展。近年,该县把交通放在优先发展的战略位置,不断抢抓机遇、申报项目、科学规划,大力实施“道路畅通”工程,方便群众出行,推动全县经济社会快速发展。目前,全县共建有公路2883.418公里,农村公路等级和质量显著提升,以G5高速、108国道及县乡公路为主骨架的“两横四纵”公路网络日趋完善,交通瓶颈制约得到明显改善。
为了显著改善农村公路交通环境,县上对6条267.7公里县道严格按照三、四级公路标准完成了改造,配套了安保工程,以县乡公路、乡村公路为脉的四通八达、辐射城乡的公路网络基本已形成。目前,全县农村公路有路面的里程达到了2322.069公里,农村公路交通环境得到了显著地改善,养护管理质量明显提高,县、乡、村公路技术状况指数MQI实现了79.3%、76.8%和66.1%,在全市季度和年终农村公路养护质量综合考核中均名列前茅。投资7000余万元全长15.4公里的蒲家坝至丁家坝三级公路,不仅为群众出行带来了方便,还被誉为“陕南最美农村公路”。
随着交通环境的改善,该县农村经济发展也跃上新台阶。宁青公路改扩建工程竣工后,县城到青木川古镇从原来的4小时缩短至2小时,兰海高速青木川连接线改线工程的竣工,极大的改善了青木川景区的通行条件,拉动了青木川旅游业的大发展。今年,青木川接待游客148万人次,实现旅游综合收入7亿元。
位于大巴山深处的毛坝河镇近年完成了毛三路、毛关路、汤吴路,白家坝村、文家坪村5条路共46公里的通村水泥路建设,新建小河、三道河等村8座桥梁,全面提升了交通运输能力。目前,全镇87%的村通上了水泥路,近1.2万山区群众告别了行路难,有力拉动了农村经济的发展。去年,该镇实现农民人均纯收入8250元,同比增长9%。
在宁强县农村公路管理局的精准帮扶下,阳平关镇曹家坝村修通了舒家坝镇松树沟村至该村的通村水泥路拓宽改造东沟、西沟通组道路,全村1500余村民行路不再难,以前去趟县城需要半天时间,现在只需要1小时。村支书余华志说:“路通了,村民出行方便了,信息灵通了,生活有了奔头!去年全村养猪1000多头,种植银杏250亩,发展天麻2000窝,户均增收1000多元。”
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