按规定停放的电动车与周围乱停乱放的车辆形成鲜明对比。
本报记者 朱媛媛 文/图
8月1日起,市城市管理综合行政执法局联合市交警部门开展“文明停车专项行动”,依法查处中心城区人行道车辆乱停乱放行为。目前,该整治行动实行一月有余,汉中市现在实际情况如何?9月4日、5日,记者对试点街道进行了实地走访。
现象:人行道停车乱象有所改善 但早晚情况不太乐观
9月4日下午,记者来到中山街、民主街,和一个月前相比,街道两旁的人行道上车辆停放整齐了不少。“整治确实有效果,中山街是禁停街道,之前我早上过来开门,店门口经常停着车,很影响我们做生意。现在这种情况基本得到了改善,为政府的行为点赞。”在中山街经营文具生意的李女士说道。在市政府政务大厅二楼市住管局窗口,一位中年男子正在缴纳罚款,他是在民主街人行道违规停车被执法人员贴了罚单。“相当于吃了一碗105元的面皮,虽然罚了钱,但花钱买记性,以后再也不乱停乱放了。我也会向其他司机朋友传达,希望大家共同遵守。”
在民主街采访时,正在遛狗的张爷爷说:“白天确实很少再有机动车乱停乱放,但早晚情况不太乐观。晚上8点我出来散步,还是有车辆占用人行道。我觉得以后也可以畅通举报渠道,对于机动车乱停乱放行为,市民可以拍照向城管部门举报,遏制这种不文明行为。”同时,针对城管部门在民主街南边人行道划的停车位,一位路过的市民说,原本为了便民的停车位,却设置在人行道上,造成人车抢道的混乱局面,存在一定安全隐患。尤其到晚上车辆众多,路过很不方便。“人行道地砖也惨遭车轮碾轧损坏严重,最近雨天多,我刚就踩‘地雷\’溅了一裤子泥水。”他指着裤子无奈地说。
和机动车相比,人行道上非机动车文明停放显然需要更大力度的宣传和监管。9月5日在北大街,记者在现场看到,白线划着的非机动车停车位里只停了一辆电动车,形单影只地与周围乱停乱放的电动车、自行车形成了鲜明对比。刚买完衣服的市民赵女士说:“将车子停在衣服店门口,方便看管。况且我就停一会儿,买完就走了,不影响交通。”和她有类似想法的市民不在少数,还有一些说规划的车位停不下,另外一些则表示不清楚规定。
除了市民的非机动车,共享单车也时常乱停乱放,成为了人行通道的又一道阻碍。
城管:整治效果明显 但个别问题突出
9月6日,记者从市城市管理综合行政执法局获悉,一个月以来,对纳入试点的五条街区(民主街、中山街、北大街、五一路、天汉大道)人行道机动车违停现象落实整治:贴告知单的有694起,上传有效照片674张(按程序移交证据资料至交警部门进行处理),处罚495起,警告95起;对于非机动车违停现象,主要以宣讲法律法规、批评教育为主,对当事人在现场实施处罚或劝离,对当事人不在现场实施拖移并依法进行处理。现场警告205起,教育劝离450余起,现场处罚117起,岗亭处理65起。目前,除民主街利亨酒店尚不够规范外,中山街、天汉大道、北大街、劳动东路等街区乱停乱放现象得到了有效遏制,整治管理效果明显,公用设施人为损坏及群众投诉明显下降。
整治组负责人吕江涛说,他们在执法过程中也遇到很多阻碍。首先就是部分群众不理解,由于文明停车专项行动势必造成停车不便,部分市民抵触情绪较大,不支持、不配合,对抗执法。其次,夜间21:00至早间8:00之间,执法人员休息期间,违停现象仍比较多。而且非机动车辆流动性大,不方便管理。
本月起,整治活动将扩大范围 持续发力
9月1日起,整治活动除前期的五条街区试点外,东大街全段,西大街全段、人民路、司法路、川前街、北团结街等城市核心区人行道也被纳入整治范围。接下来,相关部门将有计划、有步骤地在城市一环内推行。
“前期整治处于试点阶段,执法力量相对薄弱,下步纳入日常管理。机动车由辖区中队日常监管,可以适当安排执法力量进行长效监督;非机动车整治由于需要雇佣拖车拖移,仍采取集中整治的方式。同时,在日常管理执法过程中,规范执法行为,完善细节,持续加大整治宣传,用规范有序的市容争取市民理解支持。”吕江涛说,关于市民反应停车位不够的问题,他们也做了许多工作。一方面对纳入整治的街区,提前做了测算,规划停放区域,保证周边(非)机动车停放资源足够;另一方面,多次向市政府建议,加大停车场建设力度,提供更多的停车资源。据了解,市城规局正在制定中心城区停车总体规划。
采访中,城管、交通等部门呼吁广大市民规范停车、文明停车、有序停车,将人行道还给行人,确保大家安全出行,共同营造一个干净、安全、有序的城市环境。
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