近年来,随着汉中城市建设的快速发展,城市框架和规模不断拉大,而城市道路建设相对滞后,各条“断头路”的存在、城区高峰期交通拥堵、出租车“不打表、随意涨价、拒载”等不仅影响市民群众的日常出行,也制约了城市路网的整体功能与效率,成为城市建设中的一块“短板”。 记者 李希 文/图
打通“断头路”方便市民交通出行
在汉中市委、市政府的强力推动下,住建部门和城市建设的牵头抓总单位,通过政府投资、连片开发、引资建设等方式,下硬茬疏通治理,消除断头顽疾。近年来已先后贯通了梁州路、东新街、西新街等一批城市“断头路”,累计贯通断头路达23条,新增城市道路16公里,征迁搬迁户约5000户,拆迁建筑面积约18万平方米,完成投资约17.6亿元,基本实现了城市一环以内主次干道无断头的目标,切实让群众看到了变化、得到了实惠。2019年明确年度中心城区27条贯通断头路建设任务,把贯通断头路建设作为城市建设的主要方向。这27条道路分别由市住建局(11条)、南郑区政府(4条)、滨江新区管委会(4条)、汉台区政府(3条)、兴汉新区管委会(3条)、市城投公司(2条)等6家单位负责实施,全部建成通车后可新增城市道路约40公里,并形成中心城区第一条完整的绕城环路,将极大缓解交通拥堵现象。
24小时动态监控解决出租车“不打表、随意涨价、拒载”问题
出租车“不打表、随意涨价、拒载”是交通运输行业的治理难点,也是很多市民出行的“堵点”。今年以来,交通运输部门多次召集出租汽车企业、驾驶员代表进行宣传动员和集中谈话,积极联合公安交警部门在中心城区高铁站、高客站、学校和医院周边等客流集中区域进行驻点值守和检查巡查,及时查纠出租车违规经营行为,不断规范和提升出租车经营服务水平。1~11月,累计查处违规经营出租车916辆(次),现场纠违1000余起,对不认真落实企业管理主体责任的两家企业进行了约谈,对4名严重违规造成恶劣社会影响的出租车驾驶员吊销了从业资格证。利用交通监测智能平台,对中心城区出租车运行情况,实行24小时动态监控,有效督促驾驶员安全、规范行车。同时进一步完善出租车车载系统管控功能,对更新的出租车统一安装4G车载系统,利用人脸识别、计价器后台监控等功能,通过车内六个摄像头全方位管控出租车运营情况。
通过强化监管和行业自律,9月份投诉率6%,10月份投诉率5%,11月投诉率4.6%,出租车投诉率明显下降。
加强道路交通秩序管理 创造良好的道路交通环境
汉中市公安局交警支队在2019年春运、最美油菜花海文化旅游节、国庆七十周年大庆期间开展中心城区集中整治,及“车让人、人守规”专项行动,重点严查了酒驾醉驾毒驾、处机动车不礼让斑马线、违法停车、机动车违法掉头、行人闯红灯等交通违法行为。
汉中市交警支队领导先后组织相关人员及专家,多次到天汉桥十字进行现场调研、论证,广泛征求社会各界意见和建议,共同制订解决方案。
截至目前,共查处酒驾醉驾1893起,机动车不礼让斑马线交通违法行为2329起、机动车闯红灯6853起、查处电动车各类交通违法2000余起,拆除遮阳伞2000余个,清理拖移违停共享单车1500余辆,有效整治了城区交通乱象。
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