华商影像 书香伴我上学路

5月27日，宝鸡开往广元的6063次列车上，在凤县读小学4年级的吴国钰（右二）从黄牛铺的爷爷家返程，在“通学车厢”里和妈妈一起看书华商报记者 黄利健 摄

秦岭小慢车——6063次列车

“通学车厢”变身流动图书馆

每周搭载沿途近千名山区学子到陕甘川沿线20多所学校上学

不仅票价实惠

孩子们在车上也能自觉学习

作为秦岭山中“公益慢火车”的6063次列车，每周有近千名山区孩子乘坐这趟车，到分布在陕、甘、川沿线的20多所学校上学。

2017年底，中国铁路西安局集团有限公司对6063次列车进行了重点打造。列车专门设立了“通学车厢”，为孩子们订做加大加宽的小桌板，方便他们在车上学习使用。同时设立列车书架，供孩子们免费阅读。

每周坐火车去补课

周日在小慢车上写作业

5月27日是“六一”儿童节前最后一个周日。早晨7时30分，9岁的何乐知就已经坐在6063次列车6号车厢的通学座位上写作业了。每周五晚上，妈妈马秦蓉带着他坐车到宝鸡上课外辅导班，周日早晨坐火车返回。9时许，何乐知写完作业，用水写纸练习书法。马秦蓉告诉华商报记者，孩子从三年级下学期开始每周要去宝鸡补课，回来坐这趟小慢车母子俩车票加起来才10元，而且车上的通学座位小桌板比一般的小桌板大，孩子能写作业，还可以阅读书籍。

6点起床 赶12:50的火车回学校

家住略阳县白水江镇林家山村的任学珍和任亚平，都在略阳天津高级中学念书，为赶上12时50分从白水江站去略阳的6063次列车回学校，她们当天早晨6时就起床了，先赶去坐镇上的班车，近1个半小时到白水江站，坐列车去略阳站，再坐40分钟车到学校。

12时48分，列车到达白水江站，两人随着数百名学生上了车。在工作人员指引下，乘车上学的孩子们陆续来到“通学车厢”，刚一走进车厢，就被车内的布置和一摞摞崭新的图书吸引住了。这里将进行“书香伴你上学路——穿越秦岭的火车图书馆”主题公益活动，迎接即将到来的“六一”儿童节，提前为山区的孩子们送上节日的祝福。

几位参加活动的志愿者用“快闪”的方式拉开活动的序幕。朗诵《梁家河》选段、B-BOX等文艺表演令孩子们兴奋不已。高铁列车长手捧“和谐号”动车组模型带孩子们“走进”高铁知识小课堂。整节车厢没有一个学生坐过高铁，通过列车长的讲解，孩子们对中国高铁的发展有了很多了解。在“击掌传阅”朗读和送书环节，孩子们通过参与活动收到了自己喜欢的图书。

下午1时53分，列车到达略阳车站。在恋恋不舍中，孩子们与工作人员告别，继续赶路，到位于略阳的学校上学。

“山区孩子需要这趟车”

志愿者、西北大学学生牛巧花说：“小时候，我就是每周坐这趟列车去上学的。当时没有通学车厢，也没有这些图书。流动的火车图书馆给山区孩子开启了一个小世界。”

宝鸡电务段信号工助理工程师袁喆20多年前也是坐这趟小慢车从甘肃徽县去略阳上小学。工作后，袁喆还是经常乘坐这趟车，印象最深的是近几年遇到过一位初中生，从聂家湾到徽县坐火车10公里，但因她家离车站还有20多分钟路程，雨雪天气容易误车，赶不上火车也没有班车，只能沿着山路走4个多小时去学校。“山区孩子太不容易，因为我工作就在这条线路上，他们需要这趟车安全到校，也是对我们工作的肯定。”

列车长：希望旅客带书给孩子们

小慢车行经陕、甘、川三省，沿途停靠白水江、两当、略阳、阳平关等38个车站。6063次列车每天都会准时等候孩子们的到来，这趟车也因此成为孩子们心中的“放心校车”，撑起了他们的求学梦。

1958年1月1日，宝成铁路建成通车，这趟秦岭小慢车开始运行。60年来，它已成为沿线百姓生活的一部分。因为站站停、票价低，沿线百姓赶集、上学、探亲都离不开它。西安客运段6063次列车列车长向宝林告诉记者，凤州、略阳、朝天都是学生集中上学放学的站点。

向宝林介绍，通学车厢本来有300册图书，加上这次主题公益活动收到的社会捐赠图书，已达到近千册。他最大的遗憾是现有书籍还不能完全满足孩子的需求。他们将会收集孩子们的心愿书单对外发布，也希望乘坐小慢车的旅客可以带一些图书捐给这个穿越秦岭的火车图书馆。华商报记者 雷婧/文 黄利健/图

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