本报讯(通讯员 徐立生 秦军)“武关河大桥应急抢险工程社会关注度高,时间紧、任务重,施工难度大。我局将迎难而上、攻克难关,力争两个月完成此项工程,确保316国道留坝段早日恢复正常通行。”这是5月7日汉中公路局相关负责人在武关河大桥应急抢险施工现场告诉笔者的信息。
316国道是汉中市北出关中、西入甘川的重要通道,尤其是运输危险品和化学品重载车辆的必经之路,车流量大,交通压力繁重。今年4月2日,汉中公路局负责桥隧的同志在路过316国道留坝武关河大桥时,发现桥面中间段有异常下沉变形,进行现场初步量测观测后,判断该桥存在重大安全隐患,迅即报告上级主管单位和当地政府。汉中公路局在第一时间委托检测单位对武关河大桥进行了应急检测,发现大桥部分微弯板加劲肋断裂,主要承重件拱肋及横系梁有竖向、斜向及横向裂缝,桥台开裂,存在较大安全隐患,提出了立即封闭交通和维修加固的建议。次日该局依照上级的指示,对武关河大桥进行了交通封闭。
按照省委书记胡和平的批示,省交通厅、省公路局高度重视,组织众多专家多次到现场进行会诊、讨论,对该桥处治技术方案进行多次论证,于4月27日最终评审确定了加固整治方案,决定对拱顶先采取临时支撑,后对拱肋实腹段进行“钢板—自密实混凝土”组合加固;对旧桥面完全凿除,重新铺筑16cm厚双层钢筋混凝土行车板,并与3片拱肋形成固结,重新浇筑桥梁两侧防撞护栏。
此次应急抢险由汉中公路局负责组织实施。领受任务后,该局一边积极联系督促设计施工总承包单位尽快完善施工图设计,一边迅速抽调精兵强将组建了武关河大桥应急抢险工程项目部。新组建的项目部人员在1天时间内集结完毕,并于4月29日全部进驻工地,用短短2天时间完成了驻地建设、人员分工、建章立制、图表上墙等一系列内部事宜,并于5月1日正式拉开了武关河大桥应急抢险的序幕。
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