资兴高速公路：崇山峻岭间的生态黄金大道

雄伟的高架桥

资兴高速广西、湖南交界处的梅溪收费站。

拥有丰富物产和丹霞地貌的资源县，可谓是藏在大山中的一座宝库。但在过去的日子里，“十八弯”的盘山公路，让不少人视为畏途，也影响了资源与外界的连通交流。如今，腾龙般的资兴高速公路赫然出现在崇山峻岭之间，连通了桂林、兴安、资源、湘西等地，为沿线的经济发展带来了一片全新的希望。4日，记者走上即将开通的资兴高速公路，去领略这条生态高速路的美丽。

考题·背景

2017年1月6日，桂林市第五届人民代表大会第二次会议上的《桂林市人民政府工作报告》提出，要狠抓项目建设，打好基础设施攻坚战，强力推进重点项目建设。实施项目带动战略，突出抓好交通、能源、水利、信息等基础设施重点项目建设，完善现代综合交通运输体系，建成资源至兴安高速公路。

穿山越岭打造一条高速公路

资源至兴安高速公路是《广西高速公路网规划修编》（2010-2020）的“纵2”资源（梅溪）至铁山港高速公路的组成部分。路线起于资源梅溪镇湘桂交界的滑溪村蚂蟥冲，北接湖南洞口至新宁高速公路，向南经梅溪、枫木、上洞、浪江，终于兴安县严关镇塘堡村附近，接兴桂高速公路。路线全长82.656公里，其中兴安段20.45公里、资源段62.206公里。

记者从项目业主单位中铁建桂林投资有限公司了解到，项目于2013年8月1日举行开工仪式，2014年1月21日全线正式动工，总投资90多亿元，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米，全线设有大桥62座，中桥13座，隧道10座（桥隧比例占35.8%），互通式立交5处（桂湘梅溪收费站、八角寨收费站、资源收费站、中峰收费站、华江收费站），管理中心1处，服务区2处，停车区1处，养护工区2处，主线收费站1处，匝道收费站4处。

作为桂林市的重大项目，资兴高速也是市民、游客非常关注的一条高速公路。这条高速路沿线有葱郁的大山，建设方对当地原生态的植被、山川、农田刻意进行了保护性设计和施工，沿线的生态都被保护得很好，资兴高速也因此被称为“生态高速路”。

对于时下喜欢旅行的人来说，资兴高速建成后，连通了桂林、兴安、资源、湘西、北海、防城港等地，出游更加快速便捷，也堪称一条“旅游高速路”和“出海高速路”。

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