阳朔：贵广线上的 “加速度”发展

▲到兴坪古镇旅游的人数逐年增加。（兴坪镇供图）

□本报记者刘健通讯员卿茂满莫凡萱

2016年1月24日，被誉为贵广线上“最美高铁站”的阳朔高铁站正式开通运营，桂林高铁枢纽地位更加凸显，运能进一步提升，同时也正式宣告阳朔旅游进入了“高铁时代”。

10月1日国庆节，记者乘坐高铁由桂林前往位于兴坪镇的阳朔站，在国庆长假的旅游高峰期，前往阳朔的旅客比平常多了许多。一路上，大家有说有笑，脸上洋溢着笑容。

在贵广线经过的阳朔福利镇，公路两旁成片成片的果蔗，明亮的阳光穿过蔗林，与远处的青山构成一幅美丽的田园画卷。蔗田里蔗农忙着收割果蔗，剥叶、挖蔗、捆扎蔗，蔗田旁路边停着一辆辆运蔗的大货车等着装甘蔗。

记者了解到，福利镇于2016年建立了“蔗香甜园”示范区，并于2018年成功通过自治区级现代农业核心示范区认定，目前福利镇黑皮果蔗种植面积已达两万多亩，核心区2019年总产量达23000吨，总产值近3000万元，取得了显著的经济效益。

“欢迎来到贵广线阳朔站！”下午1点多钟，在阳朔站前广场桂花树下，阳朔站客运值班员闻斌向记者介绍了阳朔站游客接待情况。他告诉记者，他自愿放弃国外的优越条件回到美丽的广西桂林。贵广线阳朔站开通后，到兴坪和阳朔旅游的中外游客越来越多，他也充分利用了自己的外语专长和接待技巧，热心服务好每一位游客。

坡屋面、小青瓦，阳朔高铁站整体造型呈现典型的桂北民居风格，周围青山环绕，景色优美。候车厅内，一面约8米高的山水幕墙引人注目。

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