本报记者巫美桥红
10月5日,记者乘坐贵广高铁动车途经桂林五通站、桂林西站、阳朔站等站点,从车窗向外望去,桂林秀丽山水田园风光令人心旷神怡。
从阳朔站下车,来到兴坪古镇老街。老街面貌焕然一新,游客络绎不绝。近几年,老街居民邬如增靠自己的商铺做起了房东,高铁开通后,房屋的年租金从2015年的5万元涨至12万元。“自从阳朔高铁站落地后,兴坪迎来了发展的春天。”阳朔县兴坪镇宣委卿戊满说,2019年,兴坪镇接待中外游客450万人次,该镇年产值达5亿元。
“高铁开通前到阳朔要先到桂林市区,还要再坐两个小时左右的汽车,自贵广高铁阳朔站开通后,直接坐动车就可以到阳朔兴坪了。”9月份刚开业的一家高端民宿酒店负责人告诉记者,贵广高铁阳朔站的开通,改变了阳朔单一的公路交通格局,带动了高端民宿和特色民宿的发展。阳朔的民宿由以前的500多家扩展到现在1000多家,旺季的时候常常一房难求。
据悉,贵广高铁横贯黔、桂、粤3省区,在桂林设有五通站、桂林西站、阳朔站、恭城站等车站,以桂林为中心,到南宁、贵阳、广州、长沙等城市可形成“3小时高铁交通圈”。截至10月1日,贵广高铁桂林地区高铁站(包括五通、桂林西、阳朔、恭城站)累计发送旅客1265.96万人次。
随着贵广高铁恭城站投入运营,恭城开展高铁新区建设,2017年9月,恭城平安康养特色小镇(高铁经济产业园)基础设施建设项目开工,拉开了该县高铁经济产业园建设序幕。园区内目前建设项目12个,项目总投资33.03亿元,累计完成投资18.38亿元,打造平安康养特色小镇、恭城油茶特色小镇、莲花中国月柿特色小镇等特色小镇集群发展新格局,城市空间拓展了1.5倍以上。
高铁通达,带旺了桂林的乡村游。桂林市临桂区五通镇通过发展生态养生旅游,依托桂林之花、广福山景区江心洲农庄等生态资源优势,打造一批休闲避暑、养生养老等产业功能的生态休闲基地。据统计,2019年五通镇人均纯收入17537.65元,比上年增长7%。
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阳朔新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离阳朔县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。