体旅融合让自行车运动发展进入快车道骑行桂林 越走越快

儿童自行车体验运动在桂林也逐渐兴起。

2018环广西公路自行车世界巡回赛桂林段已经落下帷幕，来自全球的18支顶级世巡赛车队集结在山水之间，在桂北大地上演了本年度公路自行车的终极绝战。

赛事已结束，但热情未减。在连续两年举办这一世界级赛事之后，桂林人对自行车运动有了更多的关注和参与。同时，桂林拥有发展自行车运动的先天条件，无论是运动赛事还是健身旅游，自行车休闲经济都日益受到市民和游客的青睐。

两轮运动开始风靡

环广西自行车赛可谓是本年度世界范围内自行车职业赛事的精彩压轴大戏，精彩程度媲美环法大战。

桂林市民对这项赛事的关注度极高。同时，桂林和各县多次举办的高水平的山地和公路自行车赛，也让自行车运动的参与度提高了不少。

实际上，自行车运动在欧洲是除足球之外的第二大运动，国内爱好者也众多。在桂林，作为一种环保、低碳、时尚的运动健身项目，自行车运动日益受到人们的青睐。

去年第一次环广西自行车赛在桂林举办后，市民赵新宇开始了自己的自行车之旅。一年过去了，赵新宇已经算是一名业余车手了。

一年来，他参加过公路自行车赛、山地自行车赛，平时周末也会到各个地方的绿道去骑行，自己的专业自行车也从一辆增加到了三辆。

像赵新宇这样的自行车运动“狂热分子”在桂林还不多，但近两年来参与各种自行车运动的市民是越来越多。

市民罗先生每周都在桂林周边用单车骑行，最近的几个星期他已经骑行了阳朔、大圩、兴安等线路，每次的行程都在40公里以上，“很累，但感受很美好，因为每次都有不同的挑战。”

根据相关体育统计，在桂林这样的三线城市，经常参加体育锻炼者占人口的3.4%，跑步和骑行是最受欢迎的项目。

而据桂林市自行车运动协会统计，桂林常年参与各种自行车运动的在3000人以上，而在闲暇时间参与自行车休闲和健身的市民更多。

大众赛事举办火热

国际国内高水平的自行车赛吸引眼球，但真正让大众参与的还是平民化的自行车运动。

11月10日，兴安将举办源江山地马拉松自行车骑行大赛，路程设计在43公里左右，累计爬升1700米，且大部分不是铺装路面。对于追求比赛奖金的人来说，这就是一场比赛。但对大多数自行车爱好者来说，这更像是一次骑行观光攻略。

路线将经过壮观的源江电力风车群、美丽的湘桂古道、摩天岭峡谷，为骑友们打造的是一幅桂林乡村山地越野骑行的美丽画卷。

这两年来，类似的大众自行车赛越来越多，受到市民的欢迎。比如平乐的150公里乡村骑行挑战赛，永福县从2009年开始就定期举办的公路自行车赛、越野自行车赛等等。在市区，由体育部门和体育运营公司举办的“漓骑”以及儿童平衡自行车也形成了品牌。

这些大众自行车赛，让市民和游客不再是对桂林的乡村和旅游资源走马观花，而是有了可触摸式的体验。

据桂林一位自行车赛事组织者介绍，普通游客能看到的桂林山水，其实只占到整个桂林风景的20%都不到，还有绝大部分的山水美景隐没在桂林的乡村。比如2017年的“桂林南醉乡村”150公里乡村骑行挑战赛，融合了150公里挑战组和39公里体验组的乡村骑行，线路全程主要以乡村道路为主，让参赛者能够亲身感受到地道的桂林山水风景和魅力的乡村风情，开启一段不同凡景的视觉盛宴。

从这些赛事的举办可以看出，自行车运动在桂林的发展有一定原因，首先是人们对于健康及绿色环保意识的觉醒；其次是现代社会人们的压力很大，需要享受慢生活及休闲娱乐；同时是自行车转变为长途而非临时性的休闲活动。

自行车运动花费几何

自行车运动的花费可多可少，时间可长可短，也是这项融合健身与休闲的运动项目吸引大家的原因。

爱好骑行的罗先生刚刚入手了一辆专业自行车，售价4000多元，不过他觉得这钱花得值，“专业的自行车踩起来更省力，能轻松不少。”

目前在市内，已经有几家专业的自行车店，销售的自行车主要以运动型自行车为主。在一家专业自行车店，店主介绍，入门级的自行车价位在2000至3000元之间。

在电商平台，专业运动车也从七八百元起步，到高的数千元不等。但有骑友表示，几千元的装备可以长时间使用，而且自行车运动的日常花费并不多，所以相比其他运动形式来说，也是可以接受的。

“装备的更新换代很快，费用主要花在这里。”据这位店主介绍，现在很多桂林的车友自行车装备都是过万的。

一位自行车车友说，长期参加自行车活动和锻炼的大部分是30岁以后的人士，“因为有一定经济收入，而且能坚持锻炼。”他说。

不过，参与自行车运动也不完全是烧钱，很多市内组织的自行车活动都是以公益为目的。比如正在开展桂林站线上报名的骑向未来公益骑行活动，报名费为200元，但承诺部分收入将用于帮助治疗广西的先天性疾病孤贫儿童。

“装备不一定要多好，这种骑行活动既可以让自己参与到自行车运动中来，又能尽一份社会责任，所以我报了名。”市民罗先生表示。

从运动到自行车经济

自行车运动在桂林方兴未艾，不仅成为体育产业的一大亮点，也是全域旅游休闲经济的一大发力点。

市体育局的相关负责人认为，桂林拥有得天独厚的户外优势。目前建成的以漓江风景名胜区为主线的灵川大圩古镇骑行绿道，阳朔十里画廊骑行公路等骑行绿（步）道公里数已突破二百公里，自行车赛事和大众骑行产业被广泛看好。

从单纯的运动发展成为自行车经济的产业链，带动餐饮、旅游等产业的发展，国内外一些城市的经验值得桂林借鉴。台湾有一部电影叫《单车环岛日记》，这部电影的内容是一次七天的自行车环岛游，很多人看完这部电影后都喜欢上了骑自行车去享受生活。2018年，在台湾，自行车开始成为热门的旅游出行工具，对此，台湾有6个热门的自行车景点。其中，日月湖路线是世界上十大最美的自行车路线之一。

在邻省广东，正准备把自行车经济“系统化”，清远市正准备打造一个自行车主题运动休闲特色小镇项目，以大众文化为内涵，以自行车运动为主题，以全民健身为目标，建设集生态旅游、休闲健身、极限运动和知识科普等功能于一体的运动休闲自行车主题特色小镇。项目以具有自行车各类赛道为核心亮点，包括自行车场地赛场、球类运动广场、自行车文化广场、攀岩广场以及自行车博物馆和自行车健身会馆，同时建设各种自行车娱乐车道。

从这些地方的发展经验可以看出，在拥有自行车运动环境的情况下，如何吸引更多大众参与是自行车运动经济前行的关键。

记者沈青文/摄

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