□通讯员容科彪
一些故事,要从前些年讲起。
前些年,小容刚毕业就到广西阳朔县金宝乡上班。
一个夏天,小容的头发打着摩丝,梳得油光可鉴,且西装革履,骑着一部摩托车风光无限,要去县城里与心仪的女友约会。
可一来到县城,他所有的仪容惨不忍睹:因一路泥沙满天飞,人已似魔鬼,羞见女友矣。
小容叹气说:这个路啊,真害人。
前几天,小容接到一个电话。
“小容啊,我们县去年搞‘四好农村路\’建设,荣获了自治区‘四好农村路\’建设示范县荣誉称号哦。”原来是阳朔县交通局公路所韦所长打电话给已在县城宣传系统上班的当地知名通讯员小容报喜。
新时代,今非昔比。
如今你走进广西阳朔广袤的农村,跃入你眼帘的将是一条条干净、宽畅的旅游路、致富道,那可是真正的风光无限!
阳朔农村公路怎么个大变法?背后又有怎样的故事呢?
(一)
“在景中建路,在路中布景。”
韦所长说,阳朔是中国旅游强县,一步一景,处处是人,年接待游客已超1500万人次。作为自治区“四好农村路”建设示范县,阳朔农村公路建设需得结合实际,建设出高质量,高标准的路。为此:
——— 该县成立了以分管交通的副县长为组长的“四好农村路”示范县创建工作领导小组,明确各部门职责,公路所负责道路的建设及日常养护,执法大队负责日常的超载查处、路政巡查,运管所负责道路运输管理等机制。
——— 该县将“路域原生态”置于重要前置环节,尽量将对环境的影响程度降至最低,打造精品观光示范带,打通偏远乡镇和行政村的交通脉络,充分发挥农村公路“舒经活络”功能,形成美丽经济交通走廊带,打造路域绿色风情新景观。
——— 该县突出质量检测重点部位、重点工序和检测频率,建立了有效的监督管理机制,切实把好建筑材料进入关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等“五个关口”,确保了工程质量达到优良以上。
“截至2017年底,全县农村公路总里程658.73公里,全县9个乡镇全部通水泥、沥青路,乡镇通二级公路以上的比例66.7%(除杨堤、金宝、普益)。”
韦所长说,目前通往全县99个行政村的道路全部进行了水泥硬化,通畅率达100%。基本形成国省干线公路为主骨架,县乡村道为支线的布局合理、公路等级搭配优化、四通八达的交通网络格局。
(二)
“路建设好后,还得管理好。”
该县政府办协助分管交通工作的同志说,去年以来,该县大力开展路域环境整治,针对农村公路用地、公路建筑控制区域、农村公路“路田分家”“路宅分家”、乡村道路入口等实际情况,制定了《阳朔县农村公路路域环境综合整治工作方案》,全面清理路域范围内非公路标志,有序推进“路田分家“路宅分家”、乡村道整治。
按照“四好农村路”建设要求,该县要求执法大队实现对农村公路巡查管理常态化,加大农村道路巡查力度和密度,对沿途的脏乱差、车辆乱停乱放、占道堆放物品、广告标牌随意摆放等行为进行了全面清理,并联合交警、公安、安监、农机等单位开展一系列专项治超工作,有力地打击了超限超载违法行为,有效地保护了农村公路建设成果,使农村公路路域环境得到大幅提升,保障了公路畅通和环境的美化。
(三)
“路建设好后,还得养护好。”
该县全面落实“四好农村路”的精细化养护,注重培育和强化基层养护力量,按照组织到位、硬件到位、人员到位、技术到位、经费到位“五到位”要求,提升农村公路养护水平。该县还更新了农村公路补助政策,鼓励乡镇建立公路交通管理站。
截至目前,全县9个乡镇均成立了农村公路交通管理站,村委会设立路政员和养护员,实现了全县全覆盖,并且每年安排专项资金进行补助,进而助力基层交管站提升水平,强化养护效率。同时,该县按照不同乡镇的不同特点,根据其业务特长,有针对性地帮扶基层交管站提升专业化管护水平。2017年,该县农村公路优良路以上的比例达到41.4%,路面技术状况指数(PQI)为41.55,与2015年(40.7)、2016年(41.2)相比逐年上升。
(四)
“路建设好后,还得运营好。”
该县大力推进城乡公交一体化建设。围绕先锋阳朔、魅力阳朔、美丽阳朔、幸福阳朔、秩序阳朔“五个阳朔”发展战略的总体要求,推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”发展,加快推进城乡公交一体化改造。
去年该县新开通2条城乡公交线路,分别为阳朔-福利、阳朔-高田-金宝-葡萄-白沙。目前全县共有公交车辆40辆,受益群众达到10多万人,城乡客运一体化水平已达到AAA级。截至2017年11月底,该县共有农村客运线路11条,城乡公交线路2条,公交线路10条;累计通客车建制村数92个,建制村通客车率达93%。
该县通过建设好、管理好、养护好、运营好农村公路,大大助力了阳朔旅游业和生态观光农业发展,使得整个阳朔的农村实现了“到处能旅游、随时可旅游、各行办旅游、众人享旅游”的良好局面。2017年,该县接待旅游总人数1550万人次,旅游总消费132.5亿元,分别同比增长7.6%和12.44%。该县连续4年获评为“中国最美丽县城”。
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