车站开通两年 到发旅客超过200万人次依托“最美高铁站”阳朔尽享高铁红利

结束了游览的游客正在阳朔高铁站上车返家。记者沈青摄

被誉为贵广高铁线上“最美高铁站”的阳朔站即将满两岁，自开通运营以来，阳朔站到发旅客超过200万人次，截至今年12月，与阳朔站相邻的兴坪镇已接待游客300多万人次。

高铁运营两年给阳朔旅游业带来了新的动力和活力，促使阳朔原本单一的旅游生态和建设版图都进行了重新布局，距离高铁站只有半个小时车程的阳朔新城区有望成为新的旅游热点。

贵广高铁线上的“大而美”

12月3日，从广东东莞来的摄影师吴云专程到达位于兴坪镇的阳朔高铁站，为这个特殊的高铁站拍摄一组照片。“我从广州上车，一路向西至贵州，每一个高铁站都拍下一组照片。”他说。

一趟贵广高铁之行，吴云已经拍摄了大大小小的高铁站20多个，在他眼中，阳朔站不负“最美”之名。阳朔站地理位置特殊，车站在群山环抱之中，站台横空建在高架桥之上，与周边的山水风光交相辉映。

实际上，阳朔站不仅是“最美”的，还是贵广高铁线上最大的中间县级站，这在广西绝无仅有。以它为中心，形成了从贵州、广东来桂林旅游的“2小时旅游圈”，东至广州和西达贵阳都是两个多小时，极大地方便了广西、广东、贵州三省区旅客之间的流动，特别是到阳朔旅游的广东和贵州游客，乘坐动车从这里开始自己的阳朔游已经成为“标配”。

每逢旅游高峰期，阳朔高铁站内可以容纳1500人的候车大厅十分热闹，中外旅客汇集。站内不仅服务功能完善，还专门配备了精通英语的候车员，为中外旅客服务。

目前，阳朔站停靠的动车已经从2016年初的12对上升至19对，到发旅客超过200万人次，足见其对整个阳朔旅游经济的拉动作用。阳朔县旅游局相关负责人介绍，阳朔高铁站开通近两年，阳朔旅游客源地辐射半径大幅扩展，客源流量创历史新高。

邻近乡镇“高铁红利”显现

贵广高铁阳朔站对阳朔旅游的拉动作用可见一斑，为周边乡镇的经济发展也提供了契机。

阳朔站所在的兴坪镇近水楼台先得月，首先享受到了高铁红利。来兴坪旅游的贵州游客廖先生说，在兴坪一样吃啤酒鱼，游览漓江精华，坐高铁走的时候还捎上一箱砂糖桔，一趟下来吃玩耍一样不缺。

兴坪古镇、十里画廊景区都是国内外知名的景点景区，但在贵广高铁开通之前，多数游客是从桂林先乘车到阳朔游览，而把兴坪作为游览的最后一站“多数人都是最后一天来兴坪逛逛，下午就匆匆乘车返回桂林。”在兴坪经营一家客栈的刘武州说，但在高铁开通之后，这一路线实现“逆转”。“现在兴坪成为了黔粤游客到阳朔旅游的第一站，游览完了晚上住在兴坪，次日再到阳朔去游览。”刘武州说。

这从兴坪飞速增加的游客人数和客栈民宿数量也能看出端倪。据当地政府统计，兴坪镇2016年接待游客330万人次，比2015年增长了10%，今年肯定将突破这一数字，高铁功不可没。兴坪客栈民宿已经从2012年的10家增长至目前的88家，旅游旺季仍一房难求。不仅如此，一些跨国酒店集团和大型养生休闲项目也已经进驻兴坪，正是看中了这里高铁开通之后的庞大客源。

兴坪镇政府负责人说，贵广高铁打通了兴坪原本的通道瓶颈，兴坪镇成为阳朔县旅游副中心已初具规模。除了旅游，也带动了当地文化、美食、种植等资源的利用。

阳朔经济格局随高铁而动

有了高铁这样大运量、快捷跨越时空的公共交通工具，阳朔原本较为单一的自驾游和跟团游模式逐渐被改变，整个区域的旅游、交通和生态格局都有了再布局的机会。

近年来，每逢节假日，越来越多的游客选择自驾车出游。今年春节黄金周，阳朔接待游客数量高达60.2万人次，日最高自驾车数暴增到近10万辆，县城以及周边景区交通拥堵问题日益凸显。为破解交通瓶颈，阳朔县从人力资源、软件设施、硬件配备三方面加强交通基础设施建设，采取旅游高峰时段对进城车辆进行分流、绿色环保公交系统与自驾车接驳运载等方式，构建“绿色交通内循环”系统。

如今，这样的旅游交通内循环系统再与外部的高铁系统相连，游客乘坐高铁到达阳朔，再方便快捷地乘坐公共交通工具游览，不仅有益于生态维护，更能充分利用更多的原有资源。

在旅游和经济版图的规划上，除阳朔县城和周边的景区和漓江景区之外，游客借助高铁的便利性有了更多选择。除了兴坪，阳朔的其他乡镇充分利用自己的绿色生态留住了乡愁，也留住了游客。目前，阳朔已有十里画廊、百里新村、千亩茶园、万顷金橘等几十个“一乡一业”、“一村一品”特色乡村旅游观光点和上百个乡村观光采摘园（点），形成了一批颇具特色的乡村旅游品牌。阳朔县1400余平方公里的广袤乡村，都被纳入了阳朔的旅游大版图。

围绕高铁打造新旅游热点

近几年来，阳朔建设西街国家4A级旅游景区，打造漓江滨水历史文化旅游休闲带，阳朔公园全面进行景观改造提升，老城区的建设动作不断。

早在2011年，阳朔县政府决定并报上级批准，在对西街进行提升改造的同时，加快新城建设，提升城市品位，将城区功能向外延伸，让利于民、让景于客，原汁原味地保留西街1400多年历史的古街韵味。

阳朔新城区定位为疏解老城功能、建设宜居宜游的休闲小城，距离阳朔高铁站仅半小时车程。新城区规划用地约10平方公里，总投资121亿元，连接高铁站和高速路，以后从位于兴坪镇的阳朔高铁站下车，驱车半小时即可直达新城区，比现在节省一半时间。今年9月23日，新城区9条市政道路管网工程同日开工建设。道路建成后，新城区路网基本形成。

据悉，目前已有多家大型旅游综合体项目前来新城区接洽，包括国外某知名品牌大型主题乐园、房车营地等，这些都将助力阳朔加速完善集“食、住、行、游、购、娱”于一体的多元旅游服务体系，阳朔乃至桂林的全域旅游有了新的广阔空间。

记者沈青通讯员李育全

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