■核心提示
5月底,桂林市大小租车行纷纷发现,他们租出的“宝马”、“雷克萨斯”等上百辆车已被同一租车人偷偷抵押套现。这些车行立即赶往抵押地——— 兴安县追回车辆,随后警方控制了涉案的几名犯罪嫌疑人。
类似的租车诈骗案并不鲜见,涉案车辆如此之多,暴露了租车行业缺乏规范和监管的巨大漏洞。同时值得警惕的是,当地的民间放贷风潮支撑起了此案中庞大的诈骗资金链。
●租车行车辆莫名“失踪”
5月22日22点,桂林铭志汽车租赁公司负责人之一的唐国兵接到电话,为他的车行车辆安装车载GPS的公司工作人员说,从当天18点到22点许,该公司所安装的车辆GPS陆续被切断,大多数是桂林各租车行的车辆,有数十台之多,很有可能是有人故意而为。其中,就包括了铭志租车行的两台车。
“我马上给租走这两台车的客户打电话,对方要么关机要么不接电话。”唐国兵意识到出事了。挂断电话,唐国兵又联系其他租车行的老板,他们早已到兴安县城找车去了。
铭志租车行失去联系的两台汽车,一辆是“雷克萨斯”,一辆是丰田“凯美瑞”。车载GPS定位最后显示的地点,也都是在兴安县城。唐国兵和同事连夜赶到兴安县城寻找,23日凌晨5点才在两个居民区找到了这两辆车。
当晚,和铭志车行一样赶到兴安寻车的还有桂林骏发汽车服务有限公司负责人戴军。
5月22日21点多,该车行的10多台汽车全部失去了联系,GPS定位最后显示多数车辆在兴安县城。戴军说,他们寻遍兴安的大街小巷,看到车行的车辆有的停在居民区,有的停在政府机关单位的办公大院里。
当晚,唐国兵和戴军还碰到更多来找车的桂林同行。“起码有十多家车行,找车的人在小小的兴安县城到处都是。”唐国兵说,车是找到了,却没想到出了更大的意外。
“我们想开走‘雷克萨斯\’的时候,有居民说车辆是一个叫秦晖的人抵押给他的,居民为此贷了20万给秦晖,手上还有抵押合同。”唐国兵和同行们这才发觉,几乎找到的车都被抵押了,抵押人都是一名叫秦晖的男子。
最终,在警方的协助下,车辆才得以从居民区中开出来。据了解,从5月22日到24日,桂林各大小租车行从兴安找回的被抵押车辆,粗略统计有五六十台。
●车辆全部被偷偷抵押
6月7日,记者来到兴安县城秦皇路,40岁左右的居民蒋林红焦急万分地问:“秦晖抵押给我的车让警察以办案为由开走了,那我的钱还能要回来吗?”
今年4月,同是兴安人的蒋博找到蒋林红,希望从蒋林红处抵押车辆借款,并承诺每月给利息。“早在半年前,我就有几个邻居以这种方式拿到利息了。”蒋林红拿出与蒋博签订的《借款合同》给记者看,上面写明借款6万元,借款人的名字是秦晖,并注明自愿以本人所有的合法车辆作为借款的抵押。
事实上,秦晖等人收了当地居民的借款后,一般都会向其支付每月3%的利息,并将自己的“合法车辆”抵押给居民。蒋林红说借钱当天,他拿到了蒋博开来的一辆“丰田”,还有第一个月的利息1800元。
“当时看了车辆行驶证,但车主不是借款人,蒋博解释是车主已把车抵押给他们了。”蒋林红也没有多问,一个月后租车行的人就找上了门,他才知道这是租车行的车。
5月19日,秦晖将一辆红色的“宝马”抵押给在兴安县城开饭店的张晓红,借款16万元。但“宝马”张晓红只开了6天,就被租车行寻回。“当时也是鬼迷心窍,想着既有好车开,又能有钱挣,这样的好事谁不做啊?”张晓红对记者说。
在兴安县某政府部门工作的王志军也上了秦晖的当,“借钱给他有半年了,每月他都按时付利息,没想到是骗局。”
5月22日,警方介入调查,将这些抵押车辆暂扣,共找到58名借款给秦晖的人。
而当地一位知情人透露,秦晖等人在兴安抵押的车辆远远不止这个数。
●民间放贷支撑骗局资金链
经过调查,这个由秦晖等人所设的租车抵押骗局逐渐清晰。
秦晖等人先从桂林各租车行租赁大量车辆,再以高利息为诱惑,低价抵押给兴安当地居民,而不少居民又以此放贷、借贷,赚取利息差价。
以铭志租车行被抵押的“雷克萨斯”为例,该车市场价格约40万元,秦晖支付给租车行的每月租金是1.3万元。但居民只需借20万元给秦晖就可以把车拿走,同时每月坐收6000元利息。
兴安当地居民称,以车辆为抵押的“放贷风波”,至少在半年前就已开始。随着市场迅速做大,当地各行各业均有卷入,甚至有公务人员参与其中,借贷、放贷,形成了一个个集资的小金字塔。
秦晖抵押给秦皇路居民杨小成一辆银灰色的“奥迪”,贷走33万元,并承诺每月利息3%。杨小成说,这些钱也是他从亲朋好友处借来的,他承诺每月给2%利息给亲友,自己还可以从中赚取1%的利息差价,每月能挣3300元,而且还有一辆好车开。
令他没想到的是,钱刚借出去几天,秦晖就出事了。
从这一租车骗局的链条看来,秦晖等人为了套取大量现金,只有不断租赁新车来抵押给下家,才有可能套取更多的抵押金来偿还租车租金和抵押利息。按租赁50辆汽车,每辆车平均抵押价格15万元来算,秦晖每个月光是支付利息就得花22万多元。
兴安当地一位知情人告诉记者,今年5月中旬,当地一位从秦晖手中“购买”了多台抵押车的居民向秦晖讨要拖欠利息,但迟迟未果,他意识到秦晖的骗局后向警方报了案。
几天后,秦晖被警方控制。其他“购买”抵押车的居民听闻秦晖出事后,担心车主找上门,纷纷切断汽车上的GPS电源,这才闹出了车辆“失踪”事件。
6月8日,市公安局经济犯罪侦查支队办公室负责人对记者表示,针对此案,市公安局已成立了专案组,目前还在侦办中,不便透露更多消息。
●汽车租赁如何保安全?
记者从警方知情人士处获悉,这起租车诈骗案涉及车辆在100辆以上。目前,其中仍有车辆去向不明。桂林骏发汽车服务公司称,他们租给秦晖的4台车还不知所踪。
类似的租车诈骗案,今年4月在北海市也曾发生过。当地警方破获了一起租车诈骗案,犯罪嫌疑人陈彬同样以抵押租赁汽车“套现”的方法,诈骗抵押了500多辆汽车,涉案金额过亿元。
租车衍生的诈骗案频发,暴露出当下汽车租赁行业的监管漏洞。
桂林铭志汽车租赁公司的唐国兵说,目前租车行办理租车业务的程序大体一致:租客只要携带身份证和驾驶证等材料,交上数千元不等的押金,就可以把车子开走。这些租车行与客户签订的《汽车租赁合同》中都有明确规定:承租方不得转卖、抵押、转租租赁车辆。
但是,“尽管有了合同的约束,但在实际操作中,我们察觉到这些行为发生时已经晚了,行业缺乏部门监管和法律约束。”唐国兵说。记者走访多家桂林租车行,车行负责人都称“这一行业目前没有具体的部门管”。
桂林速翔汽车租赁公司的负责人秦开文说,今年2月,公司的一辆车被人以同样手法骗到柳州抵押,在当地警方协助下才把车开回来。“这种事情防不胜防,行业不规范,管理不到位,难免会发生类似事件。”秦开文说。
针对全国范围内租车业的一些乱象,2011年,交通部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》,其中特别提到,要建立健全汽车租赁法规体系,各地要结合实际,加快研究制定汽车租赁地方性法规、规章。
汽车租赁业内人士建议,关于汽车租赁行业的相关法律法规应尽快出台。从汽车租赁合同,到个人信用的审查,再到车辆去向的跟踪核实等等,如果都有一系列的规范制度,那么租车行业的风险会更低,也更利于这一行业的健康发展。(此案还在调查中,部分当事人为化名) 记者周绍瑜文/摄(莫先生报料奖100元)
■短评
规范租车和民间放贷
陆汝安
一辆汽车动辄十几万甚至数十万元,一旦丢失损失不小,但其却常常被骗子用并不复杂的手法从租车行骗走牟利。而作为受害者的汽车租赁业,对此普遍感到无能为力。
发展汽车租赁业利国利民,但要把行业利好转化为实在的发展规模,却并非易事。从既往的发展历程和近期不断发生的租车诈骗案来看,汽车租赁业发展面临瓶颈:由于征信网络迟迟未能建立,难以查询个人的信用记录,导致汽车租赁公司被骗租现象相当普遍。同时,行业缺乏监管部门和全国性的监管法律,导致汽车租赁过程中发生的纠纷得不到规范的处置。生存土壤的不如人意,使得中国汽车租赁业这些年来发展步履蹒跚,规模难以做大,与欧美成熟的汽车租赁业相比,差距甚大。因此要使汽车租赁业真正成为成熟的行业,征信网络、监管的规范势在必行。
此外,上百辆租来的汽车居然能够轻轻松松地抵押出去,也说明了民间放贷的亟待规范。民间放贷古已有之,现实生活也确有存在的合理性。尤其是民众财富空前的当下,民间放贷有着强烈愿望。在这样的情况下,如果任其野蛮生长、无序泛滥,势必给一些居心不良之徒提供行骗空间,给社会稳定造成隐患。将其纳入法律的框架中进行规范,让大量的民间资金在经济建设中发挥应有的辅助作用,也许更为有益。
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以为可赚一笔,这下亏大了。
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