本报记者 唐群峰
2月9日10时,大年初二,全州县绍水镇高田村73岁的张奶奶就拎着一只竹篮,出门向村口的公交车站点走去。她打算去圩上走访一个亲戚,顺便买点生活用品,傍晚前再坐公交车回家。
自两个多月前电动公交车开进村里以来,村民们去镇里赶圩成为“说走就走的旅行”。这趟从绍水镇里到终点站高田村的公交车线路共14公里,沿途路过七八个村,受惠群众上万人。两辆崭新的电动小巴士来回奔忙,单程不到半个小时,票价2元。
白色的电动小巴士在平整的水泥路上安静地行驶,没有轰轰的马达声,也没有难闻的汽油味。车厢里设有16个蓝色的硬塑料座椅,黄色的拉手环挂在不锈钢横杆上。“里面很宽,开得也稳当,比坐小车还舒适。”张奶奶评价说。
去年12月4日,全州县首批135辆新能源纯电动空调公交车投入运营。根据路线、出行人数分大小两种车型,车身分别为8米和6.2米,每台满容量充电需1.5至2小时,一次充电可行驶180公里。
电动公交车进村大大拉近了城乡距离,推动了城乡交通一体化。受惠最大的是村里的老人孩子,他们平时出行不便,也不像年轻人一样会骑摩托。公交车进村后,他们也可以随时出村,赶圩购物,走亲访友。据悉,该县下一步将投入更多的电动公交车,开设更多的公交线路,早日实现行政村公交车“村村通”。
新闻推荐
本报全州讯桂北重镇全州县,工业经济在转型中曾出现剧烈“阵痛”。在严峻困难面前,全州人直面差距、重新审视、创新思路、奋起直追,经过几年的努力,工业经济重新迸发活力:在全区县域经济的综合排名...
全州新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是全州县这个家。