18吨红辣椒被收770元通行费 事发桂林，象山收费站认为辣椒不新鲜；司机称当地其他收费站可免费通行

5月16日，一辆运输红辣椒的货车停在象山收费站前，工作人员称这车红辣椒不新鲜。 缴费后，货车司机杨先生展示收费票据。

南国早报记者邓振福文/图

5月16日，两辆运输红辣椒的货车经过桂林市绕城高速公路象山收费站时，收费站以辣椒不新鲜为由，称不能享受绿色通道政策，需缴纳通行费。相关厂家同情货车司机，承担了通行费，并与收费站交涉。5月17日，另一辆同样是运输红辣椒的货车，在当地的波寨收费站、永福收费站都可以免费通行，但在象山收费站却被认为辣椒不新鲜，需要缴纳通行费。

司机

一天前采摘

运到桂林变“不新鲜”

5月16日上午，桂林市一辣椒酱厂家的负责人温先生反映：5月8日，该厂从广东收购了一车红辣椒，并运回桂林准备制作辣椒酱。当货车经过桂林市绕城高速公路象山收费站时，收费员称红辣椒已去掉头部，是加工过的，不是新鲜的农产品，不能享受绿色通道政策。无奈之下，司机只好缴了1037元通行费。16日上午，该厂又从南宁和钦州收购了两车红辣椒运回桂林，这次的辣椒没有去掉头部，但收费员仍以不新鲜为由，称不能享受绿色通道政策。第一辆车缴费通过后，第二辆车停在收费站讨说法。

5月16日中午，南国早报记者在象山收费站看到，一辆货车停在路边，车厢内装满了红辣椒。象山收费站站长赵先生爬上车顶，抓起一些红辣椒称，这车红辣椒有的已皱皮，有的已经干了，还有的断裂或腐烂变质。他认为这车辣椒不新鲜，不能享受绿色通道免通行费的政策，应该缴纳通行费。

货车司机杨先生说，这车红辣椒约18吨重，产地为钦州，是5月15日上午采摘的，15日晚上装车，16日凌晨2时许从钦州发车开往桂林，16日上午11时到达象山收费站。“从采摘、运输到桂林就在一天之内，怎么就不新鲜了？”他认为，辣椒是否新鲜，不能仅凭收费员肉眼判断。

收购商

发货到外省，高速公路都不收费

温先生称，事发后，他赶到收费站与收费员沟通时，对方一直强调这车辣椒不新鲜，难以上市流通。他向对方解释，这车辣椒不是运到菜市场售卖，而是厂家制作辣椒酱的原料，红辣椒有点皱皮、出水或干瘪是正常现象，经过挑选加工后，并不影响辣椒酱的制作。交涉中，收费站工作人员甚至强调，运输红辣椒要做好保鲜工作，可以用冷藏车运输，也可以用袋子或泡沫箱装好。

对此，温先生称，本来红辣椒就便宜，每公斤的收购价才两元多，如果用冷藏车运输，运费是普通货车的两倍以上。如果用袋子或泡沫箱装，工序麻烦，会增加成本，而且更容易坏，所以辣椒酱厂收购的红辣椒一般都是散装，方便装卸和运输。

温先生认为，收费员只是凭肉眼判断红辣椒是否新鲜，却拿不出任何书面报告或者检测报告，“难道辣椒表皮皱一点、流一点水、工人装卸的时候把辣椒搞断了，就是腐败变质吗？”他还在收费站绿通平台上看到，其他收费站让运输红辣椒的车辆免费通行的图片中，也有辣椒皱皮、坑洼现象，车辆却可以免费通过。

5月16日下午，辣椒收购商杨先生向记者介绍，现在广西天气炎热，从采摘红辣椒，再到称重装车，不可避免会有部分红辣椒受损，再加上运输途中水分散失，红辣椒有点皱皮是正常现象。近年来，他发了很多车红辣椒到贵州、四川和广东等地，通行高速公路都是免费，唯独发往桂林市的红辣椒时常被收通行费，至今已有100多车被收费。

“国家实行绿色通道政策，目的是方便鲜活农产品流通，不会因为滞销而伤农。辣椒在鲜活农产品品种目录中，如果要求过度‘保鲜’，势必会影响销售，也违背了设立绿色通道的初衷。”杨先生说。

进展

司机缴费后，厂家补贴770元

桂林市绕城高速公路象山收费站站长赵先生称，国家制订绿色通道政策是为了保障“菜篮子”供应，满足人民群众的基本生活需要，该收费站按国家“绿通”相关规定查验车辆，是为老百姓把好食材的第一道关。只要符合国家规定，收费站都会执行通行费减免政策，每年从收费站驶过的免收通行费的合格“绿通”车辆不计其数。

5月8日装载辣椒的货车被收费，是因为装载重量不达标且辣椒不新鲜。按规定，享受绿色通道政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上。

16日，两车红辣椒的载重符合标准，但在核验时，他们发现车上的红辣椒不少已经干瘪，有的拿到手上就断了，有的已经腐烂有异味，所以认为这些红辣椒不新鲜，不能享受绿色通道政策。

收费站相关负责人张女士介绍，按照绿色通道政策，收费员要先查验鲜活农产品，现场检查后，还要将核验的图片上传到绿色通道管理平台接受监督。如果被发现不符合绿色通道政策标准的，收费员要承担责任。此次收费员核验后，会要将相关图片上传到管理平台。

在现场等候几个小时后，16日下午2时许，货车司机杨先生缴了770元通行费，将辣椒运到辣椒酱厂进行加工。因运费本来就不高，辣椒酱厂同情杨先生，补贴给他770元。

疑问

同一车辣椒

不同收费站待遇有别

5月17日，另一货车司机马先生从钦州运红辣椒到桂林。同样的产地，同样的红辣椒，同样的路线，但经过不同的收费站，结果大不相同。

马先生说，他从钦州那丽上高速，17日下午2时从泉南高速波寨收费站下高速，收费员检验发现是红辣椒后，给予享受绿色通道政策，免通行费。接着他又从波寨收费站上高速，当从永福收费站下高速时，收费员问他是不是走错路了，他称没有，只是想试一下运红辣椒收不收费。收费员查看后称不收费，叫他掉头上高速。

17日下午4时许，马先生驾驶的货车来到桂林市绕城高速公路象山收费站。据马先生介绍，该站收费员查验红辣椒后，称这车辣椒不新鲜，还在滴水。他解释，因上高速公路要求盖布，一路上有时高温有时下雨，红辣椒有些变化是正常的。但收费员没有采纳他的说法，他只好缴了波寨至象山这段路的通行费130元。

同一车红辣椒，为何不同收费站的待遇有别？针对马先生的疑问，记者采访了象山收费站，但截至17日晚发稿时，一直未得到答复。

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