无需人推 按下按钮就能走 一些老人青睐新的“代步工具” 电动轮椅开上路 安全问题得上心

15日晚上，一名老人在交通路“驾驶”电动轮椅出行。

随着老年人出行需求的改变，电动轮椅开始进入大众的视野。轻轻按几个按钮，再稍微用力控制方向，不需要别人帮助，就可以坐在轮椅上轻松出行，电动轮椅走进了不少腿脚不灵活的老年人的生活。

但电动轮椅需要“驾驶”，在方便之余，老年“驾驶员”的安全问题更应引起大家关注。

1、电动轮椅走进老人生活

家住市中心的吴爷爷有一辆电动轮椅，是孙子送给他的生日礼物，但吴爷爷不太敢用。“这轮椅确实好方便，不需要人推，你按这个按钮就能走，还可以加速。转弯的话，就是控制这个手柄，也不需要多大的力量，就能转了。充电也简单，按照电动车的方式充电就行了。”说起电动轮椅，吴爷爷头头是道，但他也说，自己除了试了一次，再也不敢用。“我觉得速度还是有点快啊，而且人老了，手脚不灵活，万一遇到点什么事，跟别人剐蹭一下，受伤的还是我。”吴爷爷心中有顾虑。对于吴爷爷的看法，孙子也表示理解，他也建议家里人，可以在一家出远门时用，有家人照应就会安全些。吴爷爷说，去年和今年，自己都没怎么出去玩，“可能只有等一家人自驾出游时可以有点用。”

家住凤北路的赵奶奶比吴爷爷“胆子大”，不时会坐着她的电动轮椅出门。赵奶奶说：“我看别人有，我就让我女儿在网上给我买了一辆。”赵奶奶选择的电动轮椅车功能比较简单，就是可以用电力驱动行走，“有些还有什么人体功能学设计、紧急呼叫设计，我都没要，只要满足我外出代步的功能就行了。”赵奶奶使用电动轮椅后最大的感觉是，电动轮椅还是需要配套的基础设施。她说，从凤北路到市中心，一路几乎都有非机动车道，可以顺着非机动车道出行。但如果遇到没有非机动车道的路，汽车、非机动车混杂时，赵奶奶还是有点担心。“电动轮椅的速度是比较慢的，这种情况下，就会有点堵路，有人就会拼命按喇叭，或者直接超车。”赵奶奶说，“突然一下有车冲过去，还是让人很害怕的。”为此，赵奶奶一般选择是上午九点以后出行，那时过了早高峰，街上人不多。实在不行，她还是步行。赵奶奶的女儿有点不放心，总是告诉她，“如果近，你就走路去；如果远，你就告诉我们，我们接你过去。”

2、开电动轮椅有担忧

根据吴爷爷的提示，记者来到一家售卖电动轮椅的医疗器械店。工作人员介绍说，目前店里的轮椅有普通推行轮椅，也有功能简单的电动轮椅，如果需要功能比较多的轮椅可以预定。“一些功能齐全的轮椅可以平躺，可以进行理疗按摩。座椅可以设计为坐便器等，轮椅本身后面还可以‘搭载’一个看护人，就看你的需求了。”工作人员说，电动轮椅按照材质的不同价格也不一样。提到安全问题时，工作人员说，电动轮椅在发达城市很普及，大家都在用，基本也没什么安全问题，但最好还是近距离使用，远距离出行的话，要穿越主次干道就有隐患。“如果硬要使用电动轮椅的话，还是建议有家人陪着。”这位工作人员说，电动轮椅这几年卖得还不错，“老龄化社会了，很多老人腿脚走不动了，有个方便的代步工具，对他们来说是很实用的。”据介绍，这家店这个月就卖出去了三辆，“年轻人可以用平衡车代步，老人家出行也可以使用电动轮椅了。”

记者在叠彩区、七星区等的多个社区采访时，社区工作人员也反映，这一两年，电动轮椅多了起来，看到老人们自己开着电动轮椅出来遛弯，还是挺方便的。但社区工作人员经常也叮嘱老人们要注意安全。“如果遇到下坡，或者比较颠簸的路，我们还是担心轮椅会发生侧翻之类的意外。”一位社区工作人员说，有一户居民为了电动轮椅进出方便，特意将自己家门口的台阶改造成了斜坡，即使这样，每次老人回来，家人还是会在门口迎接。还有社区工作人员表示，虽然辖区内也有购买电动轮椅的家庭，但他们使用的频率好像也很一般，“远的地方不敢去，路况差的不敢去，可能就是近距离买菜、逛公园、遛弯比较合适。”

3、注意规范使用保证安全

记者在采访中得知，虽然电动轮椅满足了一些老人出行的需要，但无论是使用者还是家人，最担心的还是安全问题。记者在采访中就安全性问题询问销售者，他们表示，购买电动轮椅选择正规的厂家和坚固的材质比较好。如果只考虑代步，最好选择功能比较单一的，比如只有电动驱动等基本功能，不要选有“平躺”等功能的，万一老人操作不当，容易发生意外。除了材质安全问题，工作人员还建议，电动轮椅不要在车流量大的地方使用，尤其是机动车道，“毕竟是肉包铁。”

记者查询了各地的相关新闻发现，在北京等地，一些公园明确禁止电动轮椅进入，主要是考虑到园内有石子路，颠簸之下容易翻车。还有公园表示，一些电动轮椅的速度比较快，怕撞到在公园散步的市民，同样被禁止的还有儿童用电动脚踩平衡车。同时，一些地方的地铁也明确电动轮椅不能进入地铁，因为有蓄电池，存在安全隐患。

记者采访中国肢协无障碍委员会的一位委员了解到，使用电动轮椅比较多的应该是肢体有残疾者，但现在越来越多的老人也开始使用，的确给出行不方便者提供了方便，但目前最主要的是电动轮椅使用的规范问题，比如不要上机动车道，更加不能进入隧道等路况较为复杂的道路。其次，应该为老年人出行提供一些配套设施，比如相对固定的车道、无障碍坡道等。

据记者了解，目前虽然没有明文规定电动轮椅不能上路，但把电动轮椅“开”上城市道路，的确存在一些隐患，因此，“驾驶员”和家人还是需要谨慎对待，以免发生意外事件。

记者苏文娟实习生段雨晴文/摄

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