高品质生活源自真正的人车分流

东方庭院·桃花源立体式行车系统实现生活品质的全面升级。

记者_于玲摄影_黎俊宏

近两年,城市汽车保有量直线飙升,私家车作为一种代步工具,逐渐成了大部分家庭的标配。

但是,用以规划车位的土地却越来越稀少,“停车之痛”已成为各大小区的通病。车位虽小,却真正能够提升我们的生活幸福值,更是一个有远见的城市站位。

停车位已成稀缺资源

物以稀为贵适用于任何时代。城市的土地空间有限,在满足了居住、商用和公共需求后,留给汽车的空间已经不多了。

根据国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家约为1:1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个,停车位已成为城市的稀缺资源。

消费升级时代车位被“刚需”

在消费升级的时代,家家拥有两辆或多辆汽车,成为高端社区家庭的标配。未来伴随着生活水平的不断提高,购车需求的不断增加,车位供需矛盾只会日益激化,每一个车位都显得无比紧俏。

条件有限只能无奈将就

纵观目前桂林各大小区,停车场的设置大多采用以下三种方式:地下停车场、架空层车位和路面停车场。这几种方式都存在弊端:一到雨季,把车停在地下停车场的业主们没有不提心吊胆的,生怕哪一天洪水倒灌,爱车就开不出来了;停放在路面停车场的爱车,历经风吹日晒、霜打雨淋,无论是外观还是内饰,都会提前老化,刮花蹭伤也难以避免;而如果停放在架空层,又会被楼上的住户投诉噪音扰民。总之一个字——烦。

有车不难,有“位”不易,拥有一个立体式全人车分流的行车系统更是难上加难,东方庭院·桃花源却让其得以实现。

立体式全人车分流

空间美学与安全完美契合

东方庭院·桃花源采用完全人车分流设计,地面首层为全架空层布局,虽然极大的增加了建筑成本,却巧妙的保护了园林的整体性及居家的安全性与私密性,真正形成科学规范的行车体系。

在东方庭院·桃花源,局部叠差式园林与架空行车空间融为一体,形成贯穿上下的立体维度,阳光天井花园罗列左右,回家途中亦可享受优越的通风采光与各色美景,“归家与景同行”被诠释得淋漓尽致。除此之外,东方庭院·桃花源架空层停车系统还从“触”、“视”、“嗅”、“听”四大感官享受方面,实现了生活品质的全面升级。

触:分流而行,给家人一个安全空间

东方庭院·桃花源完全人车分流设计,让业主在小区内无须担心突如其来的车辆,老人和孩子的安全指数大幅提高,孩子们在小区里放心奔跑、玩耍;老人在林间小径上悠然谈笑、散步,享受愉悦时光,这一切的美好,都不用担心被汽车打扰。

视:架空层车库,最大限度增加景观享受

东方庭院·桃花源赠送的专属双车位以及专用双车道公共通道,让业主泊车后可直接入户,尊贵之感与便捷程度大大提升。泊车位完全不占用上层花园面积,架空层之上以庭院为题,翠竹拂柳、亭台楼榭点活空间,真正打造成一所“院藏山水处”的中式大宅。

嗅:空气清新,告别汽车尾气污染

完全人车分流设计,让业主告别汽车呼啸而过的污浊汽车尾气,庭院就像一个空气清新的氧吧,满眼皆是红花绿树。在东方庭院·桃花源,呼吸之间满是花的清香、草的清新,健康生活每一天。

听:不见喧嚣,只闻鸟叫蝉鸣

进入东方庭院·桃花源,将远离发动机的引擎和鸣笛声,让每一位业主伴着潺潺流水入眠、随着清脆的鸟鸣醒来,还原庭院静谧安然的生活。没有对比就没有伤害。你,是不是也有了换房的想法?

新闻推荐

万福安居小区和英才园安居小区分别提供房源 177户申购户昨参加经适房选房抽签

本报讯（记者谭熙）价格优惠的经济适用房可以解决桂林市低收入家庭住房困难。昨日，桂林市举行经济适用房销售选房抽签仪式，177...

桂林新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离桂林再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。