未办ETC不让上高速，哪来的底气

子午

12月21日的《南国早报》报道，19日下午，一对夫妇（女方是孕妇）驾车过桂林一高速收费站上高速，因未办ETC被拒通行。两人虽解释车不是本人的无法办ETC仍无果。等了近两小时后，直到当晚8点多，车辆才被允许经人工通道上高速公路。

此事一经报道，迅即被网络转发扩散，引发一波关注舆情。20日，相关高速公路公司通报称，收费班长工作态度差，与司机发生争吵，还多次使用服务禁语，决定对其给予开除处理；该收费站站长负管理不严之责，亦被降职。

车主事后接受了公司的道歉，舆情也很快平息下去。事情的经过并不复杂，之所以引人关注，一个原因可能是通卡人之一是名孕妇。公交车上都特别标注并随时提醒，要给“老弱病残孕”者优待，何况过一下收费站？而收费员一句“公司不差你一个用户，孕妇很厉害吗？”却坦荡荡地表达了守“卡”人的收费权力傲慢，以及对孕妇零度以下的人性温度。

引起人们热议此事的另一个陈因，是收费员的一句解释“除非现场办ETC，否则……”今年ETC的全力全员推广人尽皆知，但被此收费员在收费站举起了强制性办理的“大王”旗，却令许多吃瓜群众的情绪大为波动。

在ETC“出生”之前，车辆进出高速收费站的人工通道，其电子识别处理系统的技术操作，理论上一定会比现在的更落后，所以目前高速公路收费站还在使用的电子收费系统，不可能存在无法识别人工通道车辆情况。

再者，当ETC通道与人工通道并行之时，甚至ETC通道明年开始成为主要通道之时，人工通道于情于理至少都应保留一个。那么，“除非现场办理ETC才能通行”，只能是一个“大家都懂”的理由。

即使如公司负责人所述，这辆车没办ETC就不能上高速有充分理由，是因为高速收费系统正在全国联调，但有再多的理由与原因，也不能成为窗口服务单位和员工“解释时态度差、文明服务意识淡薄”的借口。

我们不能就此认为，窥视到一个员工的业务素质与人文素养，就可以武断一家企业的规章制度与管理水平如何，但是，却可以由此及彼地“小题大作”一下：

其一，“要想富，先修路”，路修得再多，管理技术和服务理念跟不上“卡”住了，望路止渴到何时？

其二，ETC在全国范围内全面推行，最直观的本意是让高速公路名副其实，但目前各地已出现多起与推行有关的误读政策与执行走偏事件，若不及时解决，则可能适得其反。

其三，不差钱，难道真的可以成为我们任何一个人、一个公司、甚至是一个地区、一个民族立世的底气支撑？

“冰冻三尺，非一日之寒”，物质文明建设如此，精神文明建设与人性的秉持坚守亦是如此，都需要实打实的日积月累。

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