买家：呵呵，还不是因为“穷”

车主：王先生

职业：外企职员

车型：奇瑞艾瑞泽52016款自动领潮版（1.5L）

购车时间：2016年7月

购车地点：桂林

裸车价格：7.19万

当前油耗：9升/100公里（市区）6升/100公里（高速）

驾龄：10年

购车用途：日常带娃外出、自驾游、往返老家

【总体评价】

从2016年7月买车，至今已3年有余，行驶了28000公里，给生活带来了很大的便利。外观漂亮，空间大，动力满足日常使用需求，但品控方面得加强，对于通病（前避震异响）售后得积极解决。

之所以选择奇瑞汽车，首先因为奇瑞品牌是中国最早的一批自主品牌，曾经是国产品牌老大哥；其次，奇瑞作为一个“技术宅”，一直坚持正向研发，这些年三大件方面的成果不错；再者，安全方面做得比较好；当然最重要的一个原因是：还不是因为穷！

打分：★★★★

【外观内饰】

作为一款三厢车，视觉上偏短，但绝对是奇瑞当时最好看的车型，即使放到现在也不过时，魅影红的车身在阳光下尤其漂亮，青春，动感，有活力，不可否认，选车的时候首先是被这款车的颜值所吸引。内饰风格偏老气，和外观比逊色不少，显得有些不搭调。内饰材料大部分使用的是硬塑料，显得比较Low，但材质应该还可以，新车也没多大味道。

【舒适度】

2016款艾瑞泽5三围是4572*1825*1482，轴距2670mm，看起来小，但实际空间很大（相比同级），后排中间地板隆起也不高，3个成年人长途乘坐也没问题，但后排中间没有头枕，对中间的乘客很不友好；前排座椅软硬适中，支撑较好，长途驾驶也不会太累；后备厢空间也够大，24寸的行李箱可以侧立着放；噪音方面，低速行驶还好，发动机抖动也小，但一上高速，时速超过80公里后，噪音很大，主要是胎噪，得把音乐调大声点。

1.5L的自然吸气发动机搭配CVT变速箱（可模拟7档），换挡比较平顺，动力基本够用，夏天开空调，满人满货在资源盘山公路上也基本够用。

【安全性能】

选车的时候，安全性能是作为最重要的一块来考虑的，因为车上坐的都是自己的家人。艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%；但领潮版只有2个气囊，没有侧气帘；全系标配ESP和日行灯，但取消了前雾灯；倒车灯位置较低且只有1个，这个需要改进；标配ISOFIX接口，在紧急制动时，双闪会自动打开，这些都还是不错的；A柱有点影响视线。

【性价比】

7.19万的裸车价，个人觉得性价比还是不错的。配置上有ESP、坡道辅助、定速巡航、多功能方向盘等，相比之下挺好了，由于我的是低配，只有一个收音机且没有高音头，后期自己在网上买了多媒体大屏和高音头，自己动手安装，虽然本身没有配备这些，但安装位置和相关接头都预留好了，都可以无损安装。1.5L的发动机在市区行驶油耗偏高，国道或者高速油耗还是很不错的。刚上市的前3个月，标配了自动升降窗功能，后来低配车型取消了（配置表上没有），心里不太爽。

2016款艾瑞泽5有一个通病，就是前避震“咚咚”异响，我的2个前避震都去售后进行了免费更换。现在的艾瑞泽已经更新换代，建议选择新款。图/文王珏

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