桂林航空高层集体受罚

桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件有了后续处罚通报，多名高管集体受罚。

11月5日，记者从权威渠道获悉，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。

通报显示，除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。

通报称，2019年1月4日，GT1011（桂林-扬州）航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，给公司造成了恶劣影响。为严肃纪律、警示他人，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经研究，决定给予相关责任人处分。

对管理责任人员的处分：

给予桂林航空董事长胥昕严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分，管理级别由M4降为M3，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空维修副总经理杨文众记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空原安全总监尹枘记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空飞行部总经理岳丁免职免级处分；

给予桂林航空客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分，并各扣罚3个月标准绩效工资。

对相关机组人员的处分：

给予当班机长苏晨记大过，终身停飞处分，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照，终身停飞；

给予当班副驾驶吴江停飞12个月处分，技术级别降为F1；

给予副驾驶吴瑞亭停飞12个月处分，技术级别降为F1；

给予当班乘务长李恒停飞12个月处分，技术级别降为CA3；

给予当班乘务员陈中玉停飞12个月处分，技术级别降为CA3；

给予当班安全员李远军停飞12个月处分，技术级别降为SP3-1；

责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。

通报在最后表示，“安全运营”是公司的首要任务，公司对任何有可能威胁航空安全的行为坚持“零容忍”。全体干部员工须严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，加强树立严谨的安全运行工作作风，坚决杜绝类似事件再次发生。

同时，记者注意到，对于机长的处分内容为“终身停飞，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照，终身停飞”。有业内人士在网上质疑公司有无权力对飞行员终身禁飞，在这份文件里也得到了解释：公司内部对该飞行员终身禁飞处理，而吊销飞行执照则需要民航总局做出，该决定一旦确认，那么飞行员将无法在任何一家别的航司再继续执行飞行任务。除了机长的处罚决定以外，两位副机长、乘务长和安全员等机组成员均被停飞12个月处分，同时降低技术级别。目前闵行总局还没有对这一事件公布调查结果，预计针对桂林航空还将有进一步处理。

5日上午，记者就这份公司处分通报致电桂林航空进行求证，对方表示尚不能确认内容，航空公司暂时不便对外接受采访，一切以公司微博的官方通报为准。

11月4日，桂林航空对网传有非机组成员进入驾驶舱拍照一事作出回应，针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。中新

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