英雄真的难过美人关吗?
在飞机飞行途中,一个女网红竟然进入了驾驶舱。11月4日,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。
如此“升舱”
11月3日,微博网友@Aaaaquarious发布于1月4日的一张在飞机驾驶舱内的照片引发关注。照片显示,一名女性身着便装坐在驾驶舱座位上,下方附有文字称“超级感谢机长!实在是太开心了。”
随后,业内人士通过分析图片中驾驶舱的水杯茶具、飞行通话频率、油门位置等细节,判断该图片是拍摄于客机飞行中而非模拟驾驶舱。资深机长陈建国表示,根据照片中的驾驶舱细节,涉事飞机型号为空客320。
11月4日,桂林航空发表声明证实上述事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1101桂林飞扬州航班。针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞处罚,涉事其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。
处罚争议
对于桂林航空上述处罚,业内有一定争议。目前民航局的相关规定中,“还没有哪个规章有终身停飞一说”。也有民航人士认为,机长违反民航规章属实,但目前航司的终身停飞处罚有些“矫枉过正”。
业内人士分析,本次处罚决定由桂林航空下达,并非民航局处罚。因此所谓的永久停飞仅针对机长在桂航任职期间。如果当班机组从桂航离职,还能前往其他航驾机。
但显然,由于事件影响较为恶劣,民航局也会对涉事机组进行处罚,民航局的处罚决定会决定机组在业内的停飞时间。
另外,即便民航局对机长的最终处罚不是吊销执照,其他国内航企也大概率不愿意聘请一位有过如此“行为”的机长。
根据中国民用航空局发布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,只有以下几类人可以进入驾驶舱:机组成员;正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。同时,该规则指出,违反者情节轻微的,可处以警告或者500元以上1000元以下罚款;情节严重的,按照有关法律法规予以处罚。民航局将对航司行政处罚、行政强制等处理措施的执行情况,记入守法信用信息记录并进行公示。
并非个例
近年来,机长让无证人员违规进驾驶舱的事件发生过多次。
2018年7月28日,东海航空机长陈某在飞行期间,违反进入驾驶舱人员的限制要求,先后三次同意其妻子王某莲进入飞行中的航空器驾驶舱。
事后被东海航空通报,机长予以停飞6个月,取消教员资质,处罚12000元。
类似违规事件的同机组人员亦受罚。上述东海航空的副驾驶王某、赵某被停飞15天,处人民币6000元经济处罚;当班乘务长刘某多次劝阻、主动报告,予以减轻处罚,给予人民币500元经济处罚;同航班的安全员孙某因未尽到制止无关人员进入驾驶舱的职责,被罚款800元。此外,涉事的东海航司也被民航局中南局作出行政处罚,予以警告。
国外也有类似的规定和案例。今年10月13日,埃及一名民航飞行员在一次飞行中,让一名当红男明星坐进驾驶舱内。事件被揭发后,埃及当局吊销了这名飞行员的驾驶执照,终身禁飞。
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同样是机长,看看人家
英雄机长刘传健成空客规范
据央视新闻消息,英雄机长刘传健的事迹,在国际航空界也引起了轰动。“5·14川航航班备降成都事件”后,欧洲空客公司调整了飞行手册,按照他的操作设计了规范的流程。
●事件追问
驾驶舱里还有啥隐患?谁来监管?
一位有八年飞行经验的民航机长称,相比带人进机舱,民航机长里更为常见的违规行为是在驾驶舱抽烟。这种行为的安全隐患也非常大。
由于飞机驾驶人员抽烟喝酒引发的安全事件同样时有发生。
2018年7月10日晚,国航CA106航班由香港飞往大连,在飞机巡航阶段,飞机发出“飞机客舱失密”警告,氧气面罩脱落,飞机紧急下降。经调查,原因系副驾驶吸电子烟,为防止烟雾弥漫到客舱,在没有通知机长的情况下,错误地关闭相邻的空调组件,导致客舱氧气不足,座舱高度告警。事后,国航决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。
上述机长称,通常来说,在某一趟航班内部,机长的个人行为是无人约束的。从技术方面看,飞机都有监控系统,实时数据传输,所以机场的飞行操作是可控的,但其个人行为,比如抽烟、喝酒、骚扰乘务员等,不举报就没人约束。该机长表示,只能靠严肃处理形成震慑效应,然后逼使机长自律,不然这些细节方面基本管不到。(本版稿件综合新华社、南方都市报、央视新闻)
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