李秀荣
针对 “一名乘客进入桂林航空飞机驾驶舱”一事,桂林航空4日在官方微博发布事件说明称,决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。事件说明提到,桂林航空在11月3日接到网友举报关于 “一名乘客进入飞机驾驶舱”一事,经核实,该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林至扬州航班。
安全是民航运行的头等大事。无关旅客在商业航班中,竟然进入驾驶舱并在驾驶座就座,单手做“V”型手势拍照,简直是闻所未闻!这名乘客为何能进入驾驶舱?机长出于何种考虑允许乘客进入驾驶舱?事发时飞机是否处于航行状态?其他机组成员为何没有制止?这些疑问,需要彻查,给公众一个明白无误的交代!
多位飞行员向媒体透露,根据网传图片中飞行通话频率、油门位置、存在水杯茶具等细节,基本可以判断,网传女性是在客机飞行中拍摄的相关图片。民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定:下列人员可以进入飞机驾驶舱:机组成员;正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。乘客进入驾驶舱,已经严重违反航空运行规章和空防安全规定。
试问,在客机飞行中,普通乘客进入驾驶舱,会不会干扰机长的驾驶?乘客对飞机驾驶舱好奇而被允许进入,那么,在如此松懈的机长面前,如果乘客对驾驶飞机也心生好奇,会不会被允许亲自控制一下飞机操控杆?据报道,1994年3月23日,俄罗斯航空某航班在西伯利亚地区失事坠毁,机上75人全部遇难,最令人意外的是,事发当时驾驶飞机的竟是一名没有任何飞行经验的15岁少年,该航班机长的儿子。这就是血淋淋的教训。
无论如何,允许无关乘客进入驾驶舱,是置乘客、机组人员的生命安全于不顾,是航空公司落实安全责任、坚守飞行安全底线不力的体现。
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