疏解市区中山路通道 市民通行更顺畅

□本报记者周文俊

建议代表：刘长记，徐维升

建议名称：刘长记———《关于优化中山路等城市主干道接入口及附属设施的建议》

徐维升———《关于尽快解决中山南路（桂林站路段）过马路难问题的建议》

建议内容：中山路是桂林人最熟悉的一条道路，是桂林最繁华的地段，也是桂林市区南北交通主动脉和著名的景观大道。自2002年中山路全段改造完投入使用以来，每天都承载着市区南北走向的大部分交通压力。但随着城市的发展，桂林市区内大量出现人车冲突矛盾，特别随着道路两侧居民区、商业区的建设，行人过街需求增大，原先的道路设计已经难以适应目前的交通需求。特别是中山中路非机动车道青石板路下雨天湿滑不堪，速度较快的电动车经过时，经常会发生滑倒的现象。

因此，希望在中山路上增设人行天桥、划分非机动车道、减少主干道横向干扰、完善智能交通控制系统、完善升级交通标志标线，以及将桂林火车站站前广场过街地下通道24小时开放，为白天赶时间或者晚上进站的旅客提供更多交通方便，减少交通事故隐患。

建议追踪：“到元旦，中山路桂林书城路口和乐群路口的过街天桥就可以开放使用了，市民和车辆的通行将得到有效缓解。”12月25日下午，负责天桥建设工作的市城管委有关负责人介绍说。据悉，针对市区相关路段交通拥堵的现状，市城管委结合市人大代表建议，今年共在市区各相关路段建设14座天桥，解决市民横过马路的困难和道路拥堵问题。

在横过马路方面，除了新建“空中通道”，事实上，桂林市早在十多年前就在中山路上建了多条地下通道。但是由于与商业结合，地下通道不能实现24小时开放，对晚间市民的通行也造成“困扰”。（下转第二版）

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