近日,市民杨女士发朋友圈吐槽,乘坐出租车时碰到一个很爱聊天的司机,对方不仅主动聊起家庭情况,还问她是否有过相亲经历,让她感到很尴尬。这条朋友圈收到不少评论,其中不少人有着相同看法,说自己只想安静坐个车,但也有人表示理解,认为司机的工作内容单一,与乘客聊天可以让工作更有趣。
就在今年3月底,日本推出“沉默出租车”,禁止司机在驾驶过程中主动跟乘客聊天。那么,如果遇到爱聊天的出租车司机真的尴尬吗?对此,记者采访了几名司机和乘客。
“这是个孤独的职业,司机们每天坐在车内,能打交道的就是乘客了。”市民刘先生说,和司机聊天很有趣,因为他们熟悉桂林的大街小巷,他就经常能从司机口中得知桂林哪里有好吃的、好玩的。
“司机喜欢聊负面话题,让人心累。”市民张女士说,她经常碰到“负能量”的司机,不是吐槽路况太堵、前面的车开太慢,就是抱怨工作辛苦赚钱少,聊得她心情也不好了。“有很多人不爱和陌生人聊天,如果司机总问工作、婚恋等话题确实有点尴尬。”她说,希望司机不要聊负能量和太隐私的话题,最好是将聊天主动权交给乘客。
王阿姨开出租车有4年时间了,她承认自己确实挺爱和乘客聊天。“如果大家坐在车内都不说话,感觉挺尴尬的。”王阿姨说,她会根据乘客的年龄找不同话题,一是自己打发时间,二是希望乘客不会觉得坐车无聊。“碰到不爱聊天的乘客,我也不会强行聊天。”她说,司机们的出发点没有恶意,希望乘客不要有压力。
司机李师傅也说,他原本是个不善言辞的人,成为出租车司机后才渐渐打开话匣子。“经常有游客和市民主动跟我聊天。”他称,起初他也觉得和陌生乘客聊天有些尴尬,但后来想到能让车内气氛不那么沉闷,便改变了这个想法,“但我会注意聊天尺度,尽量不让乘客感到尴尬。”他说。
记者曹哲
新闻推荐
周家斌为市委党校学员上党课时强调适应经济发展新常态重振桂林工业雄风
本报讯(记者李云波)10月26日上午,市长周家斌以《适应经济发展新常态重振桂林工业雄风》为题,结合现实案例,为正在市委党校学习的党员干部上了一堂精彩生动的党课。周家斌说,工业化是桂林发展经济的必...
桂林新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播桂林正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。