彭晨东在离开环城北一路去下个点巡查前,还不忘回头看看刚修好的路灯是否正常。
环城北一路的路灯亮起来后,来往车辆又可以行驶在明亮的道路上。
每天早上出发前,彭晨东都会来仓库领取当天的路灯配件。
7日晚八点一刻,天已经全黑,环城北一路上,车辆呼啸而过。车流之外,一辆黄色的“大家伙”显得有些格格不入,它打着双闪,缓慢地行驶在非机动车道上。
这是桂林市城市照明管理处第四维护养护所的工程车,车上载着各式各样的灯泡、路灯零部件和工具,该所一班班长彭晨东跟他的3名班员坐在车里。半个多小时前,他们从单位出发,沿路巡查路灯的照明情况。他们的工作,除了白天的朝八晚六,这样的夜班也必不可少。
“夜班主要是巡查路灯的工作情况,发现有故障路灯,要及时维修,当晚处理不完的,第二天白天还得再来。路灯不像家里的灯,亮灯时间更长,加上日晒雨淋,更容易损坏。”彭晨东说。
工程车行驶在第五中学门口路段,彭晨东与同事仔细查看着路旁的每一盏路灯。彭晨东告诉记者,之前,这里有一千多米长路段的路灯不亮,黑灯瞎火的情况持续了两个多月。“造成路灯不亮的原因有很多,一般是老鼠把电线咬断了,或是灯杆的线路短路了,不然就是灯头有故障,像这种整条路的路灯都不亮的情况,肯定是线路出了问题。”他说。
当时,这条路正在进行城市道路水泥路面加铺沥青路面工程施工,也就是通常说的“白改黑”,因为施工的原因,需要把机动车道与非机动车道之间的隔离带路沿石挖开,这样一来,埋在地下的路灯电缆就露在了外面。
“路灯不亮的原因就是这里的电缆被人偷了,我们在巡查时很快发现了这个问题。”彭晨东说,他们事后找到了施工单位协商此事,施工单位答应恢复,但是要等工程进展到一定程度后才能安排,随后一直被耽误,这条路的路灯也就一直没有亮起来。
有市民提出了“金点子”后,这件事情的解决得以提速,经过进一步协商,电缆很快就接通了。大概在两周之前,路灯重新亮了起来。“平时巡查时看到有不亮的路灯,心里会难受,这下全都亮起来了,心里也畅快了不少。”彭晨东说。
当晚,第五中学门前绿化带里的一盏路灯没亮,工程车停了下来。在工程车后安全距离放置了警示牌后,彭晨东跨进树池,把灯杆门打开,用万用表检查线路。仪器显示,电压一切正常。随后,在同事的配合下,彭晨东利用工程车的举升臂,上到了离地面5米多高的灯头处。经检查,原来是LED灯的接口松了,稍作调整之后,这盏路灯又亮了起来。
“太好了!”看到亮起的路灯,一名老大爷在路边拍起手来,他直夸维修人员效率高。老大爷告诉记者,他就住在附近,前段时间路灯不亮,居民们都对路灯何时能恢复一事十分关切,现在路灯亮了,大家出行也就安心多了。
跟老大爷寒暄了几句之后,彭晨东又与同事们继续上路了……
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