我们需要这么一个地方

■杨二专栏

前几天和高中同学聊天,听说了他正在参与的一个项目,顿时心动不已。

他这项目在漓江上游，主要内容是把偏僻老旧却有着极佳周边环境的村屋改造成一个庞大的休闲旅游基地，让游客安然地住下来，吃喝玩乐购，尽享大自然的雨露阳光。

个人觉得这项目确实不错。一直以来，桂林市区的旅游都是走马观花式的，不怎么留得住人，岩洞看一看，象鼻山留个影，顺着漓江就溜阳朔呆着去了，对市区毫不留恋。如果同学的这个项目最终能够顺利完工，那么，别说外地游客了，就连我这个本地人都愿意每个周末去那里过。绝对是个留人的地方。

那里有很多性格鲜明的小客栈，有不少异国风情浓郁的酒吧、咖啡厅、西餐厅，有艺术家的个人工作室，全部在一幢幢村屋的原来架构上改建而来。几十幢村屋，虽然不大，却幢幢精致，精致中依稀还能见到岁月的痕迹。用同学的话说，这里拥抱自然，离红尘不远，总有一幢村屋，让你魂牵梦萦。呵呵，实在诱人。

据说，村中还有一条浅浅的铺满鹅卵石的小溪，弯弯绕绕，绕过每一个院子的门前，因此，搬张小板凳，安坐溪边，在院子里桂花树的阴凉下，发发呆，思考一下人生，看一看青春的流逝，甚至都不用去几步之外的漓江，就已经可以感受到桂林山水的韵味。我一边流口水一边想，这小溪流淌的哪里是漓江水啊，分明是一溪的心灵汤药。

同学说，村子里的小街小巷全部由青石板铺就,这瞬间就让我想起，如果下着雨,岂不就进入了戴望舒的《雨巷》：撑着油纸伞，独自/彷徨在悠长、悠长/又寂寥的雨巷/我希望逢着/一个丁香一样地/结着愁怨的姑娘……

我已经过了四处寻欢的年纪，不再奢望在这里邂逅丁香一样的姑娘，我去的话，一定是带着爱人去的（很无奈哦），可能还有老人和孩子，不过我想，挽起裤脚，赤足走在雨巷斑驳的青石板上，那感觉也已足够销魂。

销魂的还不止这些，同学说，在这个项目的规划里，还有各种各样的户外运动俱乐部，包括一个几十亩的房车露营基地，当然，这些项目都被划在相邻的单独区域里，目的是不打破村里面的宁静。

房车基地？这真的很要命耶，抗议哦，杨二可不是怎么经得起诱惑的人呢，更何况，你还说每天晚上都放露天电影，搞露天Party，篝火晚会……

好吧，关于房车，我是有很多想法的。最初的时候，我想买一辆东风的六轮驱动大卡，自己改，后来，陆续见过很多现成的功能齐备的房车，又觉得买现成的好，但是，如你所知，现成的房车，看得上眼的，价格又太贵，左思右想之中，犹犹豫豫，便浪费很多年时间。

现在我知道，我这么想的时候，是有些自私了。我老把这事儿当成自己一个人的问题，却没有想到那些志同道合的兄弟朋友们，是啊，我完全没必要把所有的问题都自己扛。所以，我最新的计划是，鼓动拉拢一帮内心蠢蠢欲动却总是哀叹身不由己的哥们，一人买一辆专用车，组他一个车队。

我知道辽宁有一家被上市公司收购的车厂，专用特种车辆做得不错。因此，我们的这个车队就包含如下车辆：发电车一辆，露营时给所有车辆和娱乐生活设备充电；油料车一辆，途中随时可以加油，半个月都不用找加油站；炊事车一辆，负责整个车队人员的一日三餐，必要的时候提供宵夜；通讯车一辆，露营时，能迅速建立起强大的通讯联络，卫星电话，卫星电视什么的，还应该和互联网联上，无线信号能覆盖整个营地（有些同志，拿起手机打飞机，一打就放不下来，得照顾他们的情绪）；此外，营地车一辆，卸下构件，在地面组装后能提供一个加强班的住宿，还有卫生间，分男女的喔；后勤车必须有，人多的话三辆都不嫌多，主要装载一些易损的零部件，医疗药品，饮用水和食物，还有各种各样的户外运动装备，比如说摩托艇，越野摩托车，山地自行车，皮划艇，等等。你应该看得出来，这样强大的功能配置，所能提供的户外享受，显然不是单独一辆房车所能比拟的，哪怕你功能再齐备、装饰再豪华都不行。还是集体的力量大啊。

这些车，全部是在越野四驱车的基础上改装而来，因此，底盘高，扎实，越野能力超强，哪都去得，配备的又都是柴油发动机，油耗也在可接受的范围内。关键是，一人买一辆单一功能的车，还可以按各人的经济实力挑选车型，荷包的压力就小多了。

唯一要担心的是，这批车辆全部是军绿色涂装，我们一个车队七八辆车集体出游时，拉风是拉风，却容易被美帝国主义的军用卫星误认为是军事行动（因为我们老爱往深山老林、荒无人烟的地方或者风景好的边境线附近钻，有时也有可能出境，比如越南、柬埔寨），美国佬要是拿无人机打我们，那就不好玩了。

Ok，我这么设想的时候，同学虽然也兴奋了一下，但随即有点落寞，他说你这样一个车队，功能齐全，就不需要我的房车基地了。我忙安慰他，说我不需要，可别人需要啊，放眼全世界，能有几支我这样的车队？我一台车的时候，还是愿意在你那露营的，毕竟你那里水电都齐，不光有电影看，还有很多户外运动项目玩呢。

不得不说，我已经完全被同学的这个项目吸引住了，桂林就缺这么个地方啊。

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