昨天起16路和91路公交车率先倡导“无饮食车厢”今后将逐步推广 桂林公交对车厢饮食说“不”

昨天上午，16路公交车内张贴的倡导无饮食文明乘车标识。首席摄影记者游拥军实习生李揽月摄

■核心提示

在封闭的公交车厢内，如果有人一边端着米粉，一边发出“嗦”米粉的声响，乘客多少都会对这样的气味感到反感。从昨天开始，桂林市的16路和91路公交车率先倡导实行“无饮食车厢”，希望为乘客创造更好的乘车环境。这项举措一经推出，就得到了绝大多数乘客的支持。

对车厢饮食说“不”，无疑是营造车厢文明的一部分，但要完全实现公交车上的文明，要改变的陋习还有很多。

●说“不”是大多数乘客心声

上午10点，记者坐上一辆16路公交车。车厢内的醒目位置贴上了一些温馨的漫画宣传标语，提醒乘客车厢内饮食是不文明行为。车厢内的电子显示屏和语音播放器也在播放：“本车为无饮食车厢，请不要在车厢内饮食，谢谢合作。”

车子行至三里店附近站台时，一名女乘客端着一碗热乎乎的米粉上了车，一双筷子还插在纸碗里。司机连忙提醒她：“你好，这是无饮食车厢，为了更好的乘车环境，请您不要在车厢内饮食。”这时，随车的无饮食车厢劝导员也走上前，给她递上一张倡议书，微笑着告知她车厢内饮食对其他乘客的不良影响，希望得到支持。

女乘客有些难为情地说，因为赶时间，她匆忙买了米粉上车，自己的做法的确不好，影响了大家的乘车环境。对于“无饮食车厢”，她认为很好，自己一定支持。

公交公司对车厢饮食说“不”的举措，得到了大部分乘客的赞同。

16路公交车上50多岁的乘客王女士说，她当天乘车看见公交车关于“无饮食车厢”的新改变，觉得非常欣喜。“以前清早一上车，经常闻到酸笋味飘在空气中，久久不能散去，乘车心情很受影响。”王女士说，如果能够做到“无饮食”，会让车厢空气好很多，她会极力支持。

年轻乘客小陈则说，他曾经碰到过有人在车厢内吃榴莲或者韭菜馅包子等食品，他感觉气味久久不散让人作呕。另一位乘客王先生则说：“有时候上车刚想坐下，却看到座位边有很多食品垃圾，甚至是汤汁滴在座位上，别提有多郁闷。”

他们都认为，公交车上迫切需要营造“无饮食车厢”。在受访的乘客中，多数人也都表示，“无饮食车厢”应该赞同，谁都需要一个干净舒适的乘车环境。

●公交车说“不”不容易

“车厢饮食”带来的烦恼不仅困扰着乘客，也一直困扰着市公交公司。

该公司相关负责人介绍，以往有不少投诉，都是乘客因为“车厢饮食”而产生纠纷，进而影响到公交车运行。

就在上月，一辆16路车行驶至奇峰小筑附近时，两名乘客突然起了争执。当时一名年轻女子拿着一碗米粉，车辆运行中，米粉汤不慎泼到身旁的男乘客身上，两人为此发生纠纷，司机被迫停车。两人在公交车上争吵了近40分钟，严重干扰了公交车的线路营运，公司只好重新进行车辆调度。

此外，有乘客因为踩到别人洒漏的食物油汤摔了跤，还有乘客被烧烤竹签戳坏裤子。

这位负责人说，为了让市民有干净而安全的乘车环境，经过考察和精心准备，他们决定在桂林市倡议实施“无饮食车厢”。

据了解，市公交公司印发了3000份倡议书，还专门培训了无饮食车厢劝导员，分派到车上和部分站点进行劝导，尤其是在早晨上班高峰期。他们希望通过此次倡议，能够逐渐改变一些市民的不良乘车习惯，然后将“无饮食车厢”在其他线路进一步推广。

对于“无饮食车厢”的推行难度，公交公司也有所预计。

这位负责人说，对于车厢饮食，很多乘客有自己的理由，比如工作生活忙碌要赶时间，或者觉得车上吃个米粉也无妨；个人素质良莠不齐，只要有人在车厢内饮食，从众和效仿心理便会起作用，很难一下子全部解决，对于这些乘客的习惯，一下子也确实很难改变。

对于“无饮食车厢”，乘客李先生表示肯定且赞同，但他对于行动成效却持保留态度。他表示，实行“无饮食车厢”单单靠倡导，而没有处罚，很可能效果不佳。既使乘客在车上饮食，公交公司不能罚款，又不能强制其下车，没有强制性措施，就很难收到成效，时间一长，也可能会出现反弹。

●还该对其他不文明说“不”

在采访中，还有乘客认为，城市公交需要的不仅仅是“车厢无饮食”的文明，还有其他的乘车和行车文明，需要乘客和驾驶员时时记在心中，并付诸行动。

乘客们反映，在日常乘车中常常遇到另一些不文明行为：诸如乘客“光膀子”上车、腿脚随意搁置、乱凃乱画、在车内大声喧哗、带狗上车、雨天将伞放到空座椅上等等。这些行为在我们的日常乘车过程中都该摒弃，不要给公共环境造成不便。

此外，作为公交车司机，在行车的过程中也应该保证行车文明，这样既能为乘客乘车做到表率作用，也能给城市公共环境加分。

市民刘小姐一直都很关注公交车的发展和变化，她认为公交公司在更换新车等改善硬环境的同时，还应从软环境比如服务上面多下功夫，“无饮食车厢”无疑是一项不错的尝试。

但是她也提到一些目前公交车服务的“软肋”：“有时由于车上乘客多，有的司机便显得不耐烦，对待乘客的态度很生硬，让人听着不太舒服；还有老人家或者残疾人上下车的时候，司机应该更多的关怀和有耐心，不能因为疏忽摔伤了老人，也不要让弱势群体感到冷漠。”

市民王先生也觉得，公交车司机行车文明至关重要，甚至可以感染乘客，影响整条线路的乘车文明。

实现公交车上的文明，需要公交运行中的每一个参与者进行自我约束，包括乘客和司机，包括我们每一个人。

记者杨亚蒋璇实习记者陈洲平

■相关链接

各地对“车厢饮食”的态度

在新加坡，在公交车上吃东西要受高额罚款。

在香港，明确规定市民乘坐公共交通工具、营运巴士或者地铁时禁止在车内饮食。

2010年3月，杭州公交公司推行“无饮食车厢”，3年来，由最初试运行的6条线路，延伸到如今的百条线路千余辆公交车上。

■短评

你我怎样 公交车便怎样

陆汝安

著名作家流沙河说，欲判断某人的文明程度，至少需要相处3天；欲判断某个城市的文明程度，只需乘公交车3分钟便够了。

在某种意义上讲，公交车就是一个社会的缩影，或者说就是一个小社会。城市居民文明素质如何，城市管理水平如何，在公交车上表露无遗。一个文明素质高的城市，其公交车也必然表现为干净整洁、井然有序、敬老爱幼、扶助病弱；一个文明素质不高的城市，人们在乘坐公交车可能就争先恐后，本该是基本礼仪的给老弱病残让座，也可能成为稀缺品。

相对于很多大城市的公交车乱象，桂林老百姓乘坐公交车还比较讲究秩序，给老弱病残让座，也是很多人的自觉行为。如果从公交车来观察桂林，应该说基本做到了“山美水美人也美”。

但是，一些不和谐现象依然会在桂林公交车上屡屡发生。其中，一些人在乘坐公交车时饮食就屡被诟病。虽然食者可能会有很多理由，比如要赶时间云云，但其个人的做法，无疑同时损害了其他乘客的乘车权益。如今的公交车大多封闭，只要有人在车内饮食，食物的味道就会充溢全车，甚至比在其他空间更为浓烈，久久不散。尤其是有人在车上吃米粉时，其气味之浓重，会让人很难受。

所以，公交公司倡导车厢无饮食，相信也是绝大多数乘客的愿望。希望这个新举措，能还乘客一个气味清新的乘车环境。但是，乘客是否乐意配合和执行，很大程度上还是取决于个人的自觉。毕竟，其缺少法律保障，公交公司也不是执法机关。

所以，我们恐怕不能完全寄望于一种善意的提倡。要使公交车环境得到真正净化，还是要靠你我的文明表现。你我怎样，公交车环境便怎样。进而言之，你我怎样，这个社会便会怎样。

新闻推荐

这情景真让人捏把汗 80岁老人意外摔伤 高速路上用拐杖拦车

本报讯（通讯员李婕记者李桃实习记者王采奕）“太感谢交警同志了，如若不是你们，我奶奶不会那么快找到。”昨天凌晨，临桂的秦先生在医院看到自己的奶奶得到及时治疗，他握着交警的手喜极而泣。前天晚上8...

桂林新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是桂林这个家。