危险路段之四：国道321线临桂宛田山区路段

国道321线临桂宛田山区路段，路边设置了轮胎和水泥护栏作为避险缓冲带。今报记者邓振福 摄

弯道杀手：山路

山区路段弯多且急，陡坡面长，大部分临崖，有的临水。当载重货车下坡长时间踩刹车时，容易致刹车失灵，或者弯道时转不过弯，容易造成重大交通事故。

今报记者邓振福 通讯员莫新建

【危险原因】

滑石粉增风险

321国道临桂宛田至龙胜交界段（664KM至685KM）坡陡弯多，因龙胜境内有三座滑石矿的产品须经此路段运往桂林等地，路上洒落滑石粉尘造成路滑，且超速、超载车辆较多。该路段距离两头的临桂县和龙胜各族自治县的县城都较远，一旦发生交通事故，救护车一时难以赶到。该路段曾发生多起人身伤亡的重大交通事故，经过整治，事故次数明显比以前减少。

【惨痛教训】

缓冲带救两命

宛田庙坪段的679KM+500M弯道，路外就是悬崖和河流。从龙胜方向下坡的车，至该弯道时已接近坡底，很多重型货车经过长时间踩刹车，到这里时可能失灵。该路段在整治前曾发生过重大交通事故6起，死亡9人。整治之后，2014年9月14日，一辆满载滑石粉的重型货车因下长坡刹车失效，直接撞上新建的应急避险缓冲带，副驾驶跳车逃生，司机被撞击后轻微受伤，还能救起跳车的副驾驶，两条生命得以幸存。

【记者探访】

事故遗迹惊心

2月12日上午10时30分，记者驱车探访该路段，在684KM段一弯道处看见交通事故遗留的残片，当时因大雾，一辆微型车与一辆货车发生碰撞，微型车司机受伤送医。这里部分下坡路段设有减速带，在一部分连续下坡和弯路的位置，设立了醒目的“慢”字提示牌。在宛田庙坪段的679KM+500M弯道，路外还有翻车留下的滑石粉包装袋。水泥防撞护栏前摆了一排排轮胎做应急避险缓冲带。

【交警支招】

不要超速超载

在公路部门完善道路硬件的同时，临桂交警部门提醒，经过该路段的车辆，不要超速、超载、违章超车和疲劳驾车。

（下转第16版）

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