桂林市扎实推进建筑垃圾公司化处置工作

▲新型建筑垃圾运输车行驶在道路上，没有任何洒漏现象。   记者唐侃摄

?智能渣土运输车在工地上装运渣土。   记者唐侃摄

本报讯（记者刘倩通讯员张一帆）在八里街的一处工地上，一辆辆新型的渣土运输车正在陆续装运渣土。运输车实现智能化运输，渣土一旦超量装载，车辆自动报警，车厢就不能密闭封装。车辆驶出工地前往消纳场的一路上，渣土没有任何洒漏，有效维护了市容市貌的整洁……这是7月11日，记者在八里街实行建筑垃圾公司化处置的工地上看到的一幕。

近年来，随着城市建设不断推进，桂林市建筑工地不断增多，建筑工地扬尘和建筑垃圾洒漏造成的道路扬尘“拖累”了桂林市的空气质量，建筑垃圾公司化处置势在必行。建筑垃圾公司化处置的新模式将逐步淘汰改装运输车，配备新型智能车，有效防止路面建筑垃圾的洒漏。建设单位、施工单位要设置符合要求的车辆冲洗保洁设施，包括硬化工地出口道路、设置冲洗槽、沉沙井、高压水枪或其他冲洗设备，配置专职保洁员，车辆应当经冲洗保洁设施处置干净后，方可驶离工地。每个建筑垃圾运输公司都有自己固定的消纳场，建筑垃圾都要进消纳场。对建筑垃圾“从源头到处置”全过程、全方位监控等，有效维护桂林市良好的市容市貌。

记者从市城管委获悉，为了扎实推进建筑垃圾公司化处置工作，市城管委紧锣密鼓开展了一系列工作。2015年12月，筹备召开了建筑垃圾公司化处置工作现场会，现场会上演示了建筑垃圾公司化处置的整个流程。彭代元副市长亲自参加了会议。

今年1—2月，对全市渣土运输车辆进行调查摸底，掌握桂林市渣土运输市场车辆底数，为筹建渣土运输公司打下基础。组织相关部门和渣土运输经营商反复调研，了解桂林市渣土处置价格现状。

3月，在广泛征求各城区各部门意见的基础上，制定并下发了《桂林市建筑垃圾公司化处置实施方案》，发布了《桂林市城市管理委员会关于建筑垃圾实行全密闭运输和公司化运营的通告》，组织建筑垃圾运输公司报名工作。

4月，制定并公布《成立建筑垃圾运输公司必备条件》、《建筑垃圾消纳场建设要求》、《车辆技术标准》、《车辆外形标准》。

5月，组织协调相关部门和城区及灵川县对建筑垃圾消纳场选址进行审批。

6月，组织相关部门对拟报名成立的建筑垃圾运输公司进行现场查看和资料审查。经过严格审查，有19家公司基本具备了成立建筑垃圾运输公司的各项必要条件。

市城管委负责人表示，从7月1日开始，已陆续有部分公司开始使用新型智能化渣土运输车进行试运营。至7月25日，基本符合条件的公司所有准备工作必须完成，从7月26日开始，市城管委将组织现场验收，并于7月底将验收结果向社会公布。

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