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高铁时代的灵川:发展实现大提速

来源:广西日报 2015-01-27 17:14   https://www.yybnet.net/

2014年12月26日上午8时,桂林北站,当第一列开往广州的动车徐徐开出。这一刻,注定成为桂林人、灵川人跨入高铁时代、实现经济腾飞梦想的新的里程碑。因为高铁,灵川与全国最具活力的珠三角经济区紧紧相连在一起了;如果以桂林灵川为中心画一个圈,一个连接“两北”(北京和北部湾经济区)、“三南”(中南、华南、西南)、“四省会”(长沙、广州、贵阳、南宁),融入中国-东盟自贸区的高铁快捷交通运输网络跃然呈现在我们面前。

高铁的互联互通,必将突破一切制约发展的时空限制,给灵川带来前所未有的发展机遇。灵川从此进入“掘金”时代。

打造“同城化” 改造旧城建新区

多年以来,灵川县历届领导班子都想改造看似“棚户区”的旧城,无奈招商引资难。

湘桂高铁、贵广高铁的建设,犹如打通了“任督二脉”,给灵川的经济发展,尤其是房地产开发插上了“腾飞的翅膀”。灵川充分利用与桂林“同城化”发展形成的房地产“价差效应”,加大招商引资,打响了“北改、南兴、东拓、西延”的“桂林北新城”建设战役。

旧城改造一期面积2500亩,分14个片区,遵循“盖高楼、腾空地、建绿地、造景观”的理念,从踊跃而来的50多个开发商中择优确定10多个参与投资开发。目前,14个片区的房屋测绘、控规编制工作已全部完成,征地拆迁和招商引资工作稳步推进。

旺角名门抢先一步,两幢各23层的商住楼去年秋天已封顶装修。该片区18户居民充满期待,他们将以回建方式,告别破旧低矮的福利房,住上像大城市里一样的现代新楼。

旧城改造喜了居民,也乐了外地购房者。不少桂林人选择了居住在灵川、奋斗在桂林的新生活。

购房者钟萍告诉记者,她之所以选择在灵川购置房产,看重了灵川是两大高铁的交汇点,将与桂林“同城化”,在这里买房将有升值前景,而且这是上风上水的漓江宝地,空气、环境好,都是极佳的选择。

“南兴”的县城新区,规划总面积约12平方公里,将通过招商引资和市场化运作,实现产城融合,把其建设成为规划科学、设施完善、特色鲜明、生态宜居的现代化新城。当前,整个新区的规划、征地、道路建设及项目招商正在有序推进中。

做大招商 亿元项目纷纷来

有了好的平台,才能长袖善舞。看到了高铁时代的灵川的大好前景,一大批项目“不引自来”。总投资20亿元的桂林市城北现代物流配送中心项目率先抢滩登陆,结束了桂林市没有大型现代化物流基地的历史。目前,该中心综合服务区已经启用。

紧接着,投资60亿元的桂林奥特莱斯·威尼斯小镇项目、投资20亿元的灵川航空经济试验区建设项目、投资6.5亿元的桂林国际机械物流园项目、投资15亿元的桂林万象城项目、投资50亿元的灵川甘漓湾生态经济试验区项目,以及投资29亿元的桂林亿泰城市综合体项目等抢先落户灵川。

广州市希力电子科技有限公司投资28亿元,于2013年6月底动工创建文化创意产业园。该产业园将是广西最大的5D影院的研发和制作,以及动漫体验中心,填补桂林高端旅游公共服务项目的空白,年产值可望超20亿元,还将带动电子信息、机械制造、物流运输等相关产业的发展。目前,一期项目已全面启动。

广西规模最大、功能最全、模式最新的多功能现代化汽车城也选择了灵川作为“根据地”。项目预计将引来80亿元的投资。一期容纳汽车4S店52家。未来,这里将成为桂林最大的集汽车销售及零配件供应、汽车会展及汽车赛事为一体的汽车产业基地。如今,汽车城已有20家品牌汽车4S店入驻,每年可为灵川带来数千万元的税收。

截至目前,慕名前来灵川投资的市外境内项目达到了54个,其中新建项目21个、续建项目33个。统筹推进投资1000万元以上支撑项目142个,总投资323.2亿元,其中亿元项目共69项,总投资289亿元,预计完成投资73.87亿元;列入区、市层面重点项目共计72项,预计完成投资83.75亿元。新开工1000万元以上项目54个,总投资186.4亿元,预计年度投资43.96亿元。贵广高铁顺利通车,希宇文化创意产业园项目开工建设,桂林西客运枢纽、站前广场及站前路、桂电科大花江校区、小溶江水库等项目进展顺利。招商引资方面,预计全年完成市外到位资金65.65亿元,占年初下达任务的101%,区外到位资金55亿元,完成年初任务的110%。

开发甘棠江 丰富桂林大旅游

高铁的“同城效应”,催生了灵川人的旅游梦。

建设桂林国际旅游胜地,要求城市具备高端基础设施、完备的服务设施,要发展片区式的前沿、前卫旅游产业,还要有休闲旅游度假项目作为城市观光旅游项目的补充。

甘棠江开发,更是灵川县借助高铁、发展旅游的重头戏。

漓江上游的甘棠江风景优美,该县引来巨资,按照桂林市“两江四湖”的方式进行开发和改造,以“壅水成湖、修路架桥、营造生态景观、彰显灵川文化”为核心内容,打造漓江上游新景观、新地标,创建甘棠江现代旅游服务中心。

该中心将重点发展旅游集散、商业服务、金融、养生度假、房地产等,是集滨水生态旅游景观带、度假休闲商业区、文化娱乐中心、会议会展中心、景观房地产为一体的综合产业区。

其中规划总面积约4443亩的甘棠江公园建设已于2012年底动工,预计将用3到5年的时间全部建成。公园北岸园林景观工程、灯光工程和甘棠江风雨桥现已竣工并向市民和游客免费开放;南岸工程规划设计、征地拆迁等工作正在扎实推进中。

此外,灵川还获第三批“全国休闲农业与乡村旅游示范县”荣誉称号,海洋银杏景观被国家农业部评为“中国美丽田园”。预计全县休闲农业与乡村旅游年接待人数超过131.5万人次,全年总收入5亿元。

为迎接高铁带来的高端商旅,灵川大力实施“品质旅游”战略,江头洲景区跻身国家3A级旅游景区,逍遥湖景区通过国家4A级景区验收,桂林东部凤凰城、桂林华龙文化生态园、漓水人家等项目加快推进。全县现已拥有国家A级旅游景区5家、1个全国农业旅游示范点,1个全国三星级乡村旅游企业、5个广西农业旅游示范点、1个广西三星级乡村旅游区、13家广西星级农家乐、317个休闲农业与乡村旅游点、36个休闲旅游特色村。预计全年接待游客240万人次,实现旅游收入13亿元,同比分别增长10%和15%。

借助高铁 打造立体交通网

物流枢纽不能“高铁快、汽运慢”,应集铁路、公路运输于一体,实现货物无缝连接。因此,灵川县又加快推进路网建设。

去年以来,灵川县抓住湘桂高铁和贵广高铁交汇这一交通枢纽优势,强力推进桂林市滨江北路灵川段、福利路灵川段、西二环路灵川段,以及县城境内桂黄公路生态景观大道、绕城一级公路、八里四路延长线、百花东路和甘棠四桥建设等交通网络建设。

如今的灵川,铺路架桥,热火朝天。

其中的甘棠江已是4桥飞架;途经灵川的兴桂高速公路已开通;西二环路灵川段也建成通车;穿城而过的桂林北上“咽喉”的322国道灵川县城段,已启动按桂林市机场路标准进行改造;已建成的福利路灵川段、滨江北路灵川段和灵川大道将构成连接灵川主城的“川”形三道。绕城一级公路、八里四路延长线已实现通车,粟家互通顺利开通,灵川与桂林将实现“高效1/4小时圈”。

交通基础设施项目的顺利推进也带动了众多重大项目,夯实了灵川县域经济发展基础,助推了“桂林北新城”建设。花桥实木扩产项目实现投产运营,天湖水利、广陆数控等新开工项目加快推进,华信制药扩建、矿山机械扩建、金佳美工程机械等亿元以上工业项目顺利开工。目前,灵川县规模以上工业企业70家,“四上企业”达151家,预计全县完成规模以上工业总产值、增加值186.6亿元、51.4亿元,同比分别增长13.9%、12.4%。

该县规模以上工业总产值、增加值、农民人均纯收入等多项经济指标增幅排名桂林市前列。

(本版图片除署名外均由李桂柏摄)

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