平南县先手布局“前港后园”

本报讯（记者李鹤  张思  张彬  通讯员莫移敏  方越）深秋的武林港，艳阳高照，碧水蓝天。码头上，一辆辆货车来回穿梭，吊装机忙着往货轮上装货。武林港务商贸有限公司董事长吴毅告诉记者，目前武林港每天都有两艘集装箱货轮共100标箱运往广洲新沙港，月吞吐量达3500个标箱。

平南县地处东部沿海发达地区和资源丰富的西部结合部，西江横贯中部,是大西南东向出海的最便捷通道。自治区打造西江亿吨黄金水道，西江经济带即将上升为国家战略，给该县经济发展带来了千载难逢的机遇。该县党委、政府抓住良机，依托西江黄金水道和武林港得天独厚的优势，先手布局港口和工业园区建设，构建“前港后园”模式，推动经济实现又好又快发展。

港口是“前港后园”发展经济的“桥头堡”。目前武林港已建成2000吨泊位2个，年集装箱吞吐能力5万标箱、散件货100万吨，与全国所有港口开通航线。去年武林港吞吐量达130万吨，进一步巩固了广西内河第二大港的位置。今年至10月中旬，武林港货物吞吐量已经接近3万标箱、散件货80万吨，比去年同期增长40%。

正在建设的武林港二期工程是自治区统筹推进的重大项目，规划建设3个2000吨级多用途泊位和2个2000吨级散货泊位，设计年吞吐量260万吨，计划于2015年竣工，目前项目各项工作正有序推进。

工业园是“前港后园”的支撑。目前，平南临江产业园入园大道、第二支线道路、入园北一路和北二路，电网、水网、公租房、廉租房等配套设施已建成投入使用，完成近50万平方米标准厂房建设，投资大厦、污水处理厂等正在建设中，累计完成投资3800万元。

“原料从百色顺邕江而下，利用园区优惠政策加工生产铝型材，再利用便捷的西江黄金水道销往珠三角，生产成本将大大降低。”广西宏朗铝业公司项目负责人姚波告诉记者。今年3月，该公司把2亿元投资砸在平南临江产业园，目前一期年产3万吨铝型材项目正在加紧建设。

近年来，平南县大力优化投资环境，通过税收等系列政策扶持，以及提供便商服务，营造投资“洼地”，吸引外来投资纷纷落户工业园。目前，平南临江产业园已有27家企业进驻，其中5家企业已投产，另有6家企业签订了入园协议。

作为联系“前港后园”的纽带——正在规划建设的江南大道将成为连接港口与园区之间的大动脉。江南大道总投资1200万元，全长4公里，计划2014年10月前竣工通车。届时，以武林港为“桥头堡”，以工业园为支撑，借力西江经济带平台，平南县经济建设将迎来一个崭新的局面。

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