本报讯(记者 姚蓝婷 通讯员 温玉静)记者从市交通运输局获悉,12月29日上午10时18分,随着贵港航泰8858船舶徐徐驶入长洲水利枢纽船闸4号闸室,标志着长洲水利枢纽船闸全年累计过货量首次突破1.5亿吨,创历史新高,同比增长4.01%,西江成为2020年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。
据了解,长洲水利枢纽船闸是全国内河通航能力最大的单级船闸,是西江黄金水道的咽喉。今年上半年,受新冠肺炎疫情等多重不利因素影响,一季度长洲水利枢纽船闸过货量同比下降33.25%,上半年同比下降12.19%。
据介绍,为积极应对疫情不利影响,船闸管理方多举措提高船闸每天过货能力,保障大宗物资运输畅通,为企业按下复工复产“快进键”。通过采取各种措施,长洲水利枢纽三线四线船闸平均过闸时间由原来的90分钟下降至70分钟。9月实行单向通航以来,船闸过货量不降反增,日均过货量比去年同期增长28.95%,增量达到11万吨;全年日均过货量比去年同比增长4.01%,增量达到1.6万吨。进入下半年后,过货量月均增长超40%,10月实现同比正增长,最终全年突破1.5亿吨,有效助推企业复工复产。
据统计,今年预计全年全市完成水路货运量3600万吨、货运周转量1068500万吨公里,同比分别增长8.5%、14.54%;完成港口吞吐量4100万吨,集装箱吞吐量75万标准箱,同比分别增长43.57%、1.68%,集装箱吞吐量将继续位列广西内河第一,西江也成为2020年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。
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