路通，脱贫更有底气

本报记者唐正芳通讯员陆宏夏

“屯里通水泥路了，去哪都方便，高山大桥通车了，赶集再也不用坐渡船了。今年脱贫更有底气了。”7月28日，看着水泥路直通家门口，贵港市港北区奇石乡六马村村民韦威来说。

奇石乡桂中村、六马村、达开村位于港北区北部，是“十三五”深度贫困村，交通不便是当地贫困的根源之一。由于基础设施落后，不少“山货”藏在深山人不识。

“路通了，致富就有希望！”奇石乡党委书记韦威华说，没建高山大桥前，乡亲们去圩镇进城区只能坐渡船，现在交通便捷了，油茶、土鸡土鸭运出去很方便。“以前没人愿意到库区山村投资，现在老板主动到六马村、达开村进行中草药种植，在桂中村打造了油茶种植示范基地，既解决了农村闲置土地利用问题，又确保无劳动力家庭有稳定收入来源。”

要致富先修路。近年来，港北区大力实施“20户以上自然屯道路改造”民生工程，补齐基础设施短板，夯实脱贫攻坚基石。今年，该区计划实施具备条件的自然村屯道路建设33公里以上。

武乐镇胜岭村有一条泥路通往茂谷柑种植基地，群众外出、收庄稼、运农产品都要经过此路。村民刘全辉介绍，以前，下雨天拖拉机、电动车进出非常困难。现在修成了水泥路，去基地打工方便多了。

驻胜岭村第一书记卢祖勇说，在龙头企业带动下，该村建立澳洲坚果、橘红、茂谷柑种植基地，贫困户通过租地、务工、股金分红实现脱贫增收。“路通后，产业随之发展，胜岭村去年摘掉了贫困村帽子。”

为加快基础设施建设，港北区集中精兵强将，抓规划、抓进度、抓管理，将所有建设项目制定完成时限表，倒计时全力推进。在建项目采取“一周一调度、一月一通报”的办法，及时协调解决各个环节遇到的困难和问题。该区上半年投入978万元实施道路建设项目39个共25公里。

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