本报记者唐正芳通讯员周金有
12月29日,寒风凛冽中,位于贵港市江南工业园的嘉龙海杰电子科技园的办公楼、厂房和职工宿舍穿上了绿色“外套”——在这张巨大的“安全网”里,400多名工人正在紧张进行内部装修,为竣工投产争分夺秒。
嘉龙海杰董事长冼武是贵港人。2016年冬,为配合下游企业拓展海外业务,冼武先后3次去印度考察,计划到印度投资设厂。时逢贵港推出“招大商、大招商”及系列优惠政策,加大对新兴产业的扶持力度,再三比较,最后冼武将二次创业选在了家乡,投资15亿元建设嘉龙海杰电子科技园,2017年10月动工建设。
“项目一期建成后,可吸纳7000人就业;二期将提高自动化程度,仍可吸纳3000人就业。今后业务还要横向发展,从手机领域拓展到汽车、医疗、通讯等方面,将可提供更多的就业岗位。”项目经理杨础说。
该市坚定不移招商引资抓工业,推动新旧动能转换。围绕打造广西战略性新兴产业城,深入实施“工业兴市、工业强市”战略,持续开展“大招商、招大商”活动,加快新兴产业集聚。今年1-11月,新兴产业产值增长41.3%,工业投资增长60.4%,排名全区第一。
12月29日,在中国-东盟新能源电动车生产基地,新建成的爱玛电动车车间里,30多个工人在忙着年终大盘点工作,还有60多个工人正在接受安全、礼仪、精益生产等培训。该项目于2018年12月初进入小批量试产阶段,2019年生产计划是30万台。
2017年11月,爱玛电动车项目签约贵港,计划总投资10亿元。“紧跟随爱玛脚步的是南宁和玉林的两个大型车架厂落户,还有减震、坐垫等企业也即将落户。爱玛电动车的供应链涉及数十家企业的50多个品种,希望这个链条在贵港早日建成。”贵港爱玛电动车副总经理金吉刚说,当地政府为项目建设提供高效服务,极大提升了企业后期持续投资的信心。
在华奥新能源汽车总装车间,工人正在对一辆辆涂装好的大客车底盘、动力系统等进行装配。园内聚集了四大汽车生产项目,除华奥外,还有2017年新动工的腾骏、久久星、荷美。在当地政府的大力扶持下,“贵港制造”品牌开始走出国门。荷美是广西乃至西南地区首家新能源专用车生产企业,2018年初打开了越南市场;久久星也在越南河内确定了总代理商,预计每月出口100-200辆新能源车。“这些项目的汽车总产能达50万辆。30万台套新能源汽车零部件和10万个轻量化铝车厢项目正在推进中,全部达产后汽车产业产值将突破1000亿元。贵港将为‘建设壮美广西共圆复兴梦想’作出具有本地特色的贡献。”贵港市委书记李新元说。
如今在贵港,新能源汽车、电子信息和生物医药三大新兴产业风生水起。该市工信委主任杨宗桂介绍,2017年新兴产业产值同比增长145%;预计2018年全部新兴产业产值将突破100亿元,对工业增长的贡献率进一步提升,“新兴产业正成为贵港工业高质量发展的新动能、新支撑,加速推动工业扩量增效,结构优化升级。”
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