疏通“血脉” 促进西江黄金水道跃动发展 突破瓶颈·西江水运改革发展之建设篇

刘凌辉吴君馨李昌松欧栩华

近日，位于贵港市的贵港港苏湾作业区码头，由百色开往珠三角的船舶往来如梭，码头上堆满了大大小小的集装箱，等待装卸的大货车在码头边排队，3台吊机正向货轮上吊装货物和集装箱，后方仓储物流园、进港公路项目也正在加紧建设……

作为西江黄金水道重点建设港口，自今年6月开港以来，苏湾作业区朝着自治区内河综合性示范港的目标稳步迈进，与我区星罗棋布的港口、船闸、“一干七支”航道网络一同构建起我区内河水运发展的“血脉”，共同持续推进西江水运向前发展。

基础设施完善

打造内河示范港

“苏湾港具有‘承东启西\’的区位交通优势，沿西江航运干线上可通南宁、百色等地，下可达广州、香港等地，同时内部规划有粮食、白糖、林木产品物流贸易专业市场、对外开放口岸、保税物流区等多种功能，是一个综合性内河港口。”西江物流集团贵港西投公司董事长卢海忠向笔者介绍道。

目前，苏湾港已建有3个2000吨级泊位及后方路域配套设施，设计年吞吐量400万吨，后续通过增加岸桥等集装箱装卸设备，年吞吐量将达600万吨，其中集装箱20万标箱；同时已开通苏湾港至珠三角以及百色至苏湾至珠三角两条集装箱班轮航线，为贵港市建设西江流域核心港口城市，推进东进融合、融入珠三角“5小时经济圈”提供了坚实基础。

同时，为推动西江流域水运物流体系进一步完善，苏湾作业区进港公路扩建工程项目也正在有序推进。该项目全长1.72公里，按照一级公路标准建设，总投资6541万元，建成通车后将于苏湾互通立交连接贵港东环线，汇入我区境内四通八达的公路网络，进一步助力泛珠三角地区经济和物流业快速发展。

下一步，苏湾作业区将积极围绕贵港市政府打造西江流域核心港口城市战略和贵港市“十三五”发展规划，逐步完善港口基础设施建设，进一步加快后方仓储物流园建设及进港公路建设，为周边的粮糖、饲料、木业等生产企业提供物流、贸易、金融等产业增值服务。

船闸航道升级

打通水路运输瓶颈

作为千里西江的重要枢纽通道，贵港二线船闸、西津水利枢纽二线船闸、红花水利枢纽二线船闸工程正积极开展改造提升，补齐航道运输短板，有效解决现有船闸通过能力不足、制约腹地社会经济发展的“瓶颈”问题。

其中，西津水利枢纽二线船闸作为自治区政府实施国家《珠江-西江经济带发展规划》的重点工程和广西西江经济带基础设施建设大会战的关键性节点项目，是在原1000吨级的西津一线船闸右侧新建的1座3000吨单级船闸。截至今年10月，整个项目已累计完成土石方开挖347万立方米，累计完成投资9.679亿元。

据该项目负责人周继辉介绍，西津水利枢纽二线船闸建成后，西津一、二线船闸总设计单向年通过能力将超过3000万吨，建成后将进一步改善南宁、百色、崇左等上游地区的航运条件，对于吸引产业沿江集聚，促进沿江经济社会发展具有重要意义。

目前，以南宁港、贵港港和梧州港为全国内河主要港口，柳州港、来宾港、百色港和崇左港为广西地区性重要港口的“三主四重”港口体系建设正全面展开。目前，我区内河航道通航总里程达5873公里，其中500吨级以上高等级航道1886公里。西江航运干线扩能升级卓有成效，目前西江航运干线通航等级从300～500吨级提高到2000吨级，通过能力从1000～2000万吨提升到1.3亿吨以上。

信息化监管

推进“智慧西江”建设

梧州赤水村在当地显得十分特别，是一度因“堵船”而兴旺的村庄。小小的村落里建有各大银行营业厅和规模不小的农贸市场等。此前，到长洲水利枢纽上锚地报到的船舶由于船闸运行调度不合理、运行时间短等问题造成了滞航，几百艘船舶只能停泊在上下游的锚地里等待过闸，这使得船员纷纷下船就近进村消磨时光、采购食材。如今，随着长洲船闸科学调度、智能过闸的应用，赤水村恢复了原来的宁静，“热闹”非凡的场面一去不复返，江面上船舶往来有序。赤水村的兴衰，折射着我区船闸通航效率的变化。

为解决船闸运营管理低效的顽疾，广西西江开发投资集团以智能过闸为目标，于2016年12月投入试运行“西江集团船闸联合调度系统”和新一代“船载北斗智能终端”。据了解，这是该集团运用现代信息技术、北斗导航技术以及“互联网+”理念自主研发以解决梯级船闸相互协调不畅、通行效率不高等问题的联合调度系统。

目前，已有408艘船舶安装北斗智能终端并自动缴费过闸，实现船舶水上“ETC”（不停船自动缴费）智能过闸共10560次，为打造“智慧西江”“绿色西江”“畅通西江”提供了有力支撑，在“互联网+”水运业的发展上发挥了重要作用。

据船闸运营管理分公司长洲三线四线船闸管理处调度中心主任莫振宇介绍，“西江集团船闸联合调度系统”的投入使用，不仅为广大船民提供了人性化服务，节省了缴费和过闸的时间，也从根本上改变了西江流域各船闸长期以来形成的孤立管理、“数据孤岛”等问题。下一步，西江集团将通过实施以云计算、大数据、移动应用、智能控制技术为核心的新一代信息技术，不断完善和丰富“船载北斗智能终端”，结合“西江通”手机APP，在为广大船主提供高效过闸服务的同时，给客户带来更多、更优、更便捷的增值服务。

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