本报讯(记者谢美辰)11月8日下午,记者在贵港园博园项目施工现场看到,一辆辆运输车在工地上来回穿梭,一座座塔吊缓缓转动,数名专业工程指挥人员正在现场指挥着各个施工点,工人们正在工地上忙着搬运、装车、搭架,现场一片繁忙景象。
贵港园博园项目自4月25日开工以来,遭受100多天的雨水天气,且连续多次遭遇台风、强降雨影响,增加了施工的难度,降低了工程建设的进度。“因为下雨,仅在桥墩建设方面就花费了整个桥梁建设的三分之一时间。”中建八局贵港园博园项目总工程师兼党支部书记郭灿明说,园博园项目有鲤鱼江桥和凌波桥两座桥,总长530米,共有28个桥墩,其中有6个桥墩是位于水中。作为垂直结构的桥墩,土方开挖难度大,一遇雨天或是台风天就难以施工。为此,负责桥梁建设的工人们坚持晴天大干、雨天巧干,克服闷热天气夜以继日反复开挖、反复抽水。经过3个多月的努力,顺利完成桥梁基础建设,目前完成钢结构建设的50﹪。
与桥梁建设一样,面对工期短、地质情况复杂、开挖难度大的园博园景观塔基础建设,工人们坚持24小时轮班作业,克服因雨季而反复开挖,甚至进行人工清理淤泥的困难,硬是把项目一步一步往前推进,目前已进入钢结构主体施工阶段,完成工程量的70﹪。
“那段时间不是雨天就是热天,期间因不适应炎热天气而中暑,感谢领导的关心及问候,让我坚持下来,见证项目不断向前推进。”来自重庆的工人陈刚告诉记者。
作为土生土长的园博园项目生产副经理吴建飞,数月来,他亲眼目睹了园博园一点一点地由蓝图变为现实,为此感到自豪和骄傲。“我参与过很多项目,但没遇过那么长时间的雨季,不过大家干劲很足,勇于克服困难。作为一个贵港人,能为家乡作出贡献,我感到无比的荣幸。”吴建飞说。
“项目时间紧、任务重,为能加快工程进度,抓住黄金施工期作业,目前整个现场施工人员达到1200多名,分三班倒进行紧张作业。”郭灿明说。
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