图为10月13日,中山路-金港大道立交桥建设节点处现场。(见习记者蒙思帆摄)图为10月10日,工人正在仙衣路-金港大道立交桥项目工地焊接钢筋。(见习记者蒙思帆摄)图为10月10日,工人正在仙衣路-金港大道立交桥建设项目工地裁剪钢筋。(见习记者蒙思帆摄)图为10月10日,仙衣路-金港大道立交桥建设节点处,中间段已经完工的半幅箱梁模板。(见习记者蒙思帆摄)图为十月十日,仙衣路-金港大道立交桥建设节点处,已经完成的桥墩。(见习记者蒙思帆摄)本报记者 欧钰宇
今年4月,贵港市首个城市立交桥项目贵港城区至兴六高速贵港出入口一级连线和金港大道(迎宾大道至解放路段)交通提升改造工程全面开工,荷城街头即将架起多座“飞虹”,打通城区交通多个“堵点”。
项目工程提升改造完成后,不但极大地提高一级连线、迎宾大道、金港大道直行交通通行效率,还将沿线交叉路口车辆和行人与快速交通分离开来,极大地改善沿线单位及小区的交通出行状况,提升城市品位。
目前,该工程项目正在稳健有序推进,700多名工人24小时加班加点,质量、进度两手抓,确保项目工程按质按量如期完成。
畅通贵港西南门户
贵港城区至兴六高速贵港出入口一级连线、迎宾大道是贵港市西南门户,是连接贵港市区与G80 高速公路的重要通道。该道路承担着南宁、钦州、防城港等方向的进出城交通,交通量极大,但道路与沿线的平面交叉严重降低了直行车辆的通行效率,高峰时段交通拥堵严重。由于道路车辆混行,极易发生交通事故,影响市民出行安全。另外,由于交通量大、车辆超载运行等原因,致使道路路面破损,影响交通安全及通行效率。
一级连线总长约20公里,主要建设内容包括:拓宽改造收费站及其配套的进出口车道、出入口广场;一级连线和金港大道(迎宾大道至解放路)12 个交通节点提升改造,其中一级连线包括收费站进出口车道与出入口广场及连接通道、龙马村路口、大岭路口、石卡路口、进港五路交叉口、产业园路口、西山路口、职教园区路口、迎宾大道至西环路路口节点改造,金港大道包括迎宾路口、仙衣路口、中山路口提升改造;一级连线和西环路(迎宾大道路至江南大道段)进行白改黑,按60m城市主干道标准拓宽一级连线(迎宾大道至台湾产业园路口段)及西环路(迎宾大道至江南大道段)。据了解,目前施工已完成总工程的45%,一级连线道路确保在12月份具备通车条件。
一级连线工程项目建成后,将很大程度上提升贵港门户形象,与片区的其他路网形成一个有机的系统,大大加速贵港市城市发展重点向南的进程。还增强了道路通行能力,提高行车安全性,保障市民出行,更大程度地发挥路网对贵港市及周边地区经济的积极作用,带动一级连线沿线贵港市产业园区、教育园区、石卡镇的发展。
打通金港大道上的“堵点”
金港大道东起北环路东,西接西环路西,是贯穿贵港市中心城区东西方向的快速干道。随着城市的发展和市交通路网结构的完善,与它交汇的道路越来越多,从而造成红绿灯过于密集的局面。
“每天上下班高峰期都是开开停停,几分钟的路程硬是要十几二十分钟才能走完。”说起金港大道的交通状况,家住金港大道附近的叶女士不禁抱怨道。她说,金港大道城区中心五六公里的路段设有将近10个红绿灯路口,每天上下班途经金港大道都是走走停停,加上道路又是机动车和非机动车混行,极易造成交通安全事故,出行不畅,还存在很多的安全隐患。
金港大道的“痛点”有望在今年年底得以缓解,金港大道上即将架起3座立交桥(金港大道与迎宾大道、仙衣路、中山路交汇处),打通交通“堵点”。10月10日,记者从项目实施单位市市政管理局项目办了解到,除中山路节点因设计方案更改放缓施工进度外,迎宾大道、仙衣路节点改造分别已完成工程量的45%和50%。金港大道三座立交桥采用主线上跨菱形立交桥的形式,双向六车道,项目通车后将有望解决东西走向拥堵问题,成为名副其实的快速干道。
规范管理 文明施工
“建筑工地的环境卫生是市容环境卫生的重要组成部分,除了设置公益广告围挡,我们还在挡板顶端设置喷淋系统,起到抑尘的作用。”施工单位广东基础公司负责人梁桂柯介绍说,现在工地围挡上都张贴“社会主义核心价值观”的宣传画。工地外翻开到绿化地用绿色网膜覆盖起来,防止尘土扬起,工地内堆放了各类材料,这些材料都是根据不同的种类分区堆放,一目了然。
记者在仙衣路施工节点看到,工地内地面干净整洁,保洁员不断清扫施工道路路面尘土,装满土方、材料的车辆驶出工地前,用喷淋设备仔细清洗车辆轮胎。“驶出建筑工地的汽车都冲洗车轮,防止将建筑工地的渣土带入城市街道,影响市容市貌。”梁桂柯说。
加班加点 争抢进度
“据我们施工‘晴雨表\’的统计,从6月份至今120多个日夜里,贵港城区有80多天是在下雨,外地前来工作的工人都忍不住打趣,你们贵港有不下雨的时候么?”说起他们是如何争抢时间保进度时,市市政局项目办的工作人员自己都无奈地笑了。
结合13446工作思路,贵港市加快城市基础设施建设步伐,不断完善城市功能,改善人居环境,着力建设现代化宜居城市。同时,加快以改善民生为重点的公共基础设施建设,完善中心城区路网,加快城市主、次干道路和跨江大桥建设,以改善交通条件,提高城市服务水平。项目自今年年初筹建、4月底开工建设以来,克服征地拆迁、地质环境等诸多困难问题,多个点、面全面施工,从管理层到一线工人由最初的100多人增至目前的700多人,24小时“三班倒”,克服雨水、高温天气,加班加点,争抢进度。
“目前,桩基已基本完成,进入箱梁铺设阶段。”据梁桂柯介绍,整个项目是多节点、多工作面同步开展施工,立交桥承台、墩柱、桥台、下坡两侧挡墙、辅道硬化等工序有序推进,工人们晚上挑灯夜战,白天挥汗如雨,冒着雨水、高温天气,就连钢筋在高温天气下都十分烫手,为确保进度,他们都咬牙坚持下来了。
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