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郁江河畔崛起工业城——“网眼看贵港”随记

来源:贵港日报 2017-06-16 10:37   https://www.yybnet.net/
本报记者 安伏岭

6月9日,郁江河畔,骄阳似火,瓜果瓢香,一派丰收的喜人景象。

记者跟随“网眼看贵港”媒体组成员一起走访了广西华奥汽车制造有限公司、广西柳钢大菱电动车制造有限公司和贵港贝丰科技有限公司等企业,感受“贵港速度”、“黑色科技”和“智能体验”。

华奥项目创造“贵港速度”

广西华奥汽车制造有限公司位于市产业园中的石卡园,是“网眼看贵港”活动的首站。华奥项目是贵港市“工业兴市”的一号工程,占地580亩,总投资80亿元。该项目2016年4月30日破土动工,当年12月29日产品下线,项目建设创造了“贵港速度”。

华奥汽车项目主要生产大客车、轻型客车、轿跑车以及相关零部件。两期项目全部建成投产后将形成年产5000辆大客车、15000辆中型客车、50000辆轿跑车的生产规模,最终形成年产30万辆整车能力。

在华奥项目汽车展览厅,摆放着一个华奥公司布局模型。模型旁边放置着“红旗”牌轿车、“林肯”牌轿车、“解放”牌卡车等具有时代意义的车型。

在生产车间,记者看到工人们正在组装一辆辆崭新的汽车。大家乘上一辆绿色的新能源汽车上,绕厂区一周,切实体会到新能源车运行平稳、噪音低的特点。陪同人员自豪地告诉我们:“华奥新能源大客车每公里的运行成本为0.3至0.7元,仅是同类燃油车型的20%至47%,下个月将有350辆新能源大客车在贵港市区运营。”

柳州大菱装配“黑色科技”

近几年,西江科技产业城先后进驻了60多家电动车及其配件生产企业,中国—东盟电动车生产基地顺势崛起。广西柳钢大菱电动车制造公司就是这批企业中的佼佼者。

广西柳钢大菱电动车制造公司年产4万辆电动车,产销率98%,占有国内市场份额的3%。目前,该公司拥有“乘龙”、“大菱”品牌,“乘龙”牌电动车属我国优质产品,“大菱”牌电动车经中国中轻产品质量保障中心严格审定,被确定为“中国著名品牌”。据悉,该公司的电动车已经多次完成“南宁至柳州”直跑260公里、“贵港至平南”直跑150公里不充电续航的壮举。

更令人惊叹的是,“乘龙”牌电动车装配了“黑色科技”,它的轮胎能在直立的钉子上行走而“毫发无损”;电动车的力量之大,足以拉动一辆大型卡车;车主拍打车身,电动车自动挺立起来,节省了车主体力。该公司销售经理王鹤说:“我们致力于打造能够替代摩托车的电动车,每天有3辆大卡车出货,产品供不应求。” 

目前,柳钢大菱电动车制造公司计划新建年产50万辆电动车生产项目,该项目建成投产后,预计年销售收入20亿元,税收达1亿元,增加800个就业岗位。

据市产业园负责人介绍,到2018年,中国—东盟电动车生产基地电动车整车产能将达到300万辆,产业链实现经济总量100亿元,培育具有行业内较强竞争力的龙头企业6家。

贝丰科技赋予“智能体验”

贵港贝丰科技有限公司于2016年11月正式落户于市产业园区江南园,一期项目投资2.5亿元,在不到2个月的时间内,建设者高质量完成厂房装修、生活设施和产线建设,于今年1月12日投产。目前,该公司在贵港主要生产智能穿戴、智能家居及相关产业链产品,包括智能式手表、手环、充电宝、扫地机和路由等,产品主要销往美洲、欧洲和东南亚。今年预计实现产值10亿元,缴纳税金超过1000万元。

在贝丰科技公司的产品展厅, 一位如同小矮人一般,名叫小轩的智能机器人与记者进行了互动。

“小轩,今天的天气。”记者发出指令。

机器人的屏幕上立即显示出贵港天气状况。

“今天的新闻”。小轩听后马上在屏幕上展示了广西日报数字报的内容。

贝丰科技公司还计划投资7.5亿元,筹建占地面积达到300亩的二期项目,设立智能体验馆、研发中心、机器人事业部、精密模具和注塑机事业群,以及自助流水线装配中心。

城市崛起源于“双产互动”

贵港作为工业之城的崛起,是贵港市坚决贯彻落实供给侧结构性改革战略部署,全面深入开展“工业提质年”、“项目落地年”和“工业发展优质年”等系列活动的显著成效,是传统产业与新兴产业互动融合发展的丰硕成果。

自1996年地级贵港市成立以来,以贵钢、贵糖、瑞康、华润和华电为代表的传统产业,始终在为贵港跻身于工业城市行列竭尽全力。近几年,顺应产业转移的趋势,在贵港市“大招商、招大商”行动的感召下,以华奥、柳州大菱、贝丰科技、嘉龙海杰和赛尔康为代表的新兴产业齐聚荷城,共同发力,即将打通贵港市通向工业城市目标的最后一公里。

无工不富,建设一座新兴的工业城市,是市委、市政府和全市人民始终不渝的追求。贵港,这座新兴的工业之城,正在被一个个新兴产业企业组成的经济支点顶托而起。

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通 知2017-06-15 00:00
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