“民心桥”连通郁江两岸 ——贵港青云大桥施工现场见闻

本报记者 赵 超

5月15日，在贵港市青云大桥施工现场，郁江南北两岸，两座高塔醒目。高塔下，工人们正在距离江面30米高处搭建框架；一辆大货车和一台钩机正“抬着”一根25.5米长的钢梁徐徐前行。

青云大桥全长1280米，主桥长548米，主跨长280米，是贵港市连接郁江南北两岸交通的一项重要工程，为自治区统筹推进项目。站在远处望去，只见两座高塔上各伸出17对斜拉索，将正在建设中的桥面牢牢拉住。该项目总工程师孙宁宁介绍说，青云大桥是亚洲第一座双塔双索面预应力混凝土边主桥梁斜拉桥，主梁为混凝土双边主梁加钢横梁，为国内首次采用，其特点是在同等强度下，较其他梁型轻便。

来到南岸桥面上，中间还有40多米没有铺设，往下可见碧绿的江水，水面上船只自由穿梭，施工航运两不误。

（下转第五版）

（上接第一版）孙宁宁说，施工采用下行式前支点牵索挂篮施工，每建成一节，支点便往外移，工人们悬于江面，紧邻前一节搭建挂篮，以便进行下一节段的施工。

“每一节段施工约15天，目前还剩6个节段，加上中间1.8米的合龙段，两岸同时推进，预计两个月就可完工。”孙宁宁说，预计青云大桥将在7月中旬合龙。

据了解，贵港市区居民原来往来郁江南北两岸，主要靠建于上世纪八十年代的西江大桥，由于桥面窄，经常堵车，给南北交通造成极大不便。青云大桥是贵港市新建江南大道的重要连接工程，沿线有西江钢材专业市场、贵港糖厂等单位，建成后将极大方便居民出行。此外，距离青云大桥不远处，另外一座大桥——罗泊湾大桥已经具备通车条件，目前正在进行配套施工。

据介绍，这两座新桥梁总投资超过20亿元。贵港市政府在财力十分紧张的情况下，顺应民意，以政府购买服务方式对罗泊湾大桥和青云大桥项目进行回购。当地居民对两座“民心桥”的建设进度十分关心，不少市民经常前往施工现场拍照，了解进度，盼望着两座新桥能早日开通。

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