贵港市召开市中心城区载客人力三轮车退出营运市场听证会

本报讯（记者陆小洁 实习生李镇坡）10月26日，贵港市召开市中心城区载客人力三轮车退出营运市场听证会，邀请社会各界人士包括人大代表、政协委员、相关部门、人力三轮车公司、人力三轮车车主和社会组织代表共40人参加听证会。

市道路运输管理处对贵港市中心城区载客人力三轮车退出营运市场工作方案及起草进行了详细的说明，引导贵港市中心城区具有营运证、客运标志牌、从业资格上岗证的1269辆载客人力三轮车及从业人员在2016年底平稳退出营运市场，并协调安置，为退运人员转岗就业提供服务与政策扶持。

听证会上，听证代表就保留与不保留载客人力三轮车充分发表意见或建议。人力三轮车车主代表提出保留载客人力三轮车的意见，他们认为，目前市场上运营的载客人力三轮车可以解决部分下岗、失业、残疾人群的就业问题，希望延期退出市场时间，如不再保留载客人力三轮车，则希望驾驶人员的就业问题得到妥善安置；两名乘客代表认为，除城市公共汽车、出租车、网约车等交通工具以外，载客人力三轮车是补充选择的出行方式，建议保留。

大部分代表支持载客人力三轮车退出运营市场。部分代表指出，目前1269辆载客人力三轮车仅有两辆为人力载客三轮车，其余1267辆均为非法改装电瓶三轮车，应依法取缔；部分代表认为，目前载客人力三轮车存在违规运营、违反交通规则造成交通隐患、漫天要价、随意粘贴广告影响城市形象等问题，人力三轮车退出营运市场是历史发展的必然；代表们普遍认为，人力载客三轮车退出运营市场后，应妥善解决驾驶人员的出路问题，进一步改善城市公共交通条件，为方便市民出行提供更完善的交通环境。

听证会原则通过市中心城区载客人力三轮车退出营运市场工作方案，市中心城区具有营运证、客运标志牌、从业资格上岗证的1269辆载客人力三轮车及从业人员按计划退出营运市场。

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