惊！限高梁又被大货车撞倒了事发西江路下穿通道，该限高梁已多次遭撞击

大货车撞击限高梁后，限高梁把车头压得变形，并卡在路中间，导致下穿通道交通暂时中断。

今报记者黄远来 文/图

6月12日晚11时40分左右，柳州市西江路下穿通道限高梁被一辆广东牌照的大货车撞倒，倒塌的限高梁将大货车驾驶室压得变形。横在马路中间的限高梁还造成该下穿通道暂时封闭，所幸事故没有造成人员伤亡。据了解，该处限高梁安装近几年来，已被大货车多次撞击。

限高梁又被撞倒

昨日零时20分左右，记者赶到现场看到，西江路下穿通道东环大道往燎原路方向的钢架结构限高梁被一辆广东牌照的厢式大货车撞倒后，呈30度角倾斜压在大货车的车头，车头出现严重变形，限高梁一侧的地桩钢柱已经脱离地面，限高梁离地面最低处只有不到1.5米并横在马路上，严重阻碍该通道通行。

据在附近摆夜市摊的韦女士介绍，当时她正在卖东西，突然听到“呯”的一声巨响，抬头就看到大货车把限高梁撞倒了，“当时货车的车速应该比较快，否则不会一下子就把限高梁撞倒，事情发生太突然。”

肇事大货车司机张先生称，事发前，他刚从一家大型超市卸好货，准备驾车前往贵港，没想到还没出柳州市区就撞上了限高梁，“我这是第一次通过该限高梁，因为没有经验，也没注意看相关标识，误判再加上反应不及时，导致一头就猛撞上去。”

张称，后来他仔细看了限高标识才知道，限高梁限高4.2米，而交警部门对他的车进行测量发现车高为4.3米，仅比限高梁高了0.1米。

据前来处置的交警介绍，事发后由于钢架结构的限高梁不稳定，且横在马路中间，存在安全隐患。为了预防意外发生，交警部门随即在下穿通道两头放置了锥形筒，禁止车辆通行。

昨日下午，记者从柳州市政设施维护管理处了解到，事故发生后，市政部门连夜安排了工作人员进行现场施工。经过抢险，工作人员将倒塌的限高梁吊装到路旁，让下穿通道的交通恢复通行。直到昨日早上7时许，连夜加班的工作人员才回家休息。因为限高梁的地桩被撞得拔地而起，工作人员这两天还将加班加点进行修复。因要进行混凝土浇筑，硬化养护需要几天时间，估计三四天后才能完全将限高梁重新安装好。

近年来多次遭撞击

据了解，原来该通道两端没有限高梁，仅在下穿通道旁设置了限高标志牌，可有些超高车司机不自觉，抱着侥幸心理想硬闯，结果被卡住，还使下穿通道上方的混凝土箱梁受到损伤。为了保障下穿通道安全，2012年12月，市政部门在北端东环大道和南端燎原路进入下穿通道的路口，设置了限高4.2米的钢结构限高梁。

因为柳石路不少货车要通过此处，前往河东一带。由于老限高梁为单层结构，被车撞后容易变形弯曲。在限高梁安装后的两年多时间里，至少被撞坏了五六次。前两年，新换的限高梁，横梁、立柱都换成了双层结构，中间还增加了多个支撑点，强度大大增加。不过即便如此，市政部门还是收到了近十次小碰撞报告，虽然没有出现限高梁倒塌等险情，但还是导致限高梁出现螺丝钉脱落等轻微受损情况。

为保证通道安全，工作人员希望在限高梁没有安装好的这两天，过往的车辆一定要注意安全，超高车辆不要强行通过；待限高梁重新安装后，过往车辆也应看清标识，不要强行穿越。若强行穿越损坏了限高设备和通道上方的混凝土箱梁，除赔偿外还将按相关规定进行处罚。

（报料人：佘小姐/线索稿酬50元）

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