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6月25日、26日,南宁至南宁东站间将连续两晚进行高铁线路的封闭拨接施工。这将严重影响当天途经该区间的所有车次,对此南宁铁路局临时调整列车开行计划,届时将有16趟普速列车、4趟动车临时停运(其中10趟途经柳州,具体见下文)。
据南宁铁路局相关负责人介绍,再过10天,南宁铁路局“史上变化最大”的列车运行图就要正式实行,届时广西区内动车组列车将由现行的15对增加到23.5对。其中,超过半数动车组列车需经由南宁至南宁东区段运行,加上既有的经由南宁站终到或始发的普速列车,这一“咽喉”区段能否容纳这么多列车通过,在一定程度上将影响着未来列车的整体开行规划,因此扩能势在必行。
本次封闭施工的目的,就是要将南宁至南宁东站间现有的两线扩展为四线,满足“7·1”调度列车开行的需要,同时确保铁路列车控制系统实现调度CRH380型动车(最高级别的动车)的硬性要求,为广西开行CRH380型高速动车组列车创造条件。
拨接施工将在25日及26日零时至6时两个时段进行。负责人表示,由于施工期间南宁至南宁东站间线路将封闭行车,部分列车运行将受到影响,其中有不少普速列车和动车需要经过柳州站。预计从22日开始,将陆续有16趟普速旅客列车、4趟动车组列车临时停运,两趟旅客列车晚点到达南宁站、3趟动车组临时调整区段运行。此外,其余车次或将出现不同程度的晚点情况。
因施工造成列车晚点或临时停运,铁路部门向旅客表示诚挚歉意,同时提醒广大旅客注意车站公告或咨询12306铁路服务热线,合理安排出行计划,以免耽误行程。
具体停运及变更区间车次如下:
1.普速旅客列车
6月22日南宁开T290/87次、6月23日北京西开T289/8次停运;
6月23日西安开K318/5次、6月25日南宁开K316/7次(均途经柳州)停运;
6月23日昆明开K366/3次、6月24日广州开K365/4次停运;
6月23日南宁开K398/5次、6月24日广州开K397/6次停运;
6月24日昆明开K232/29次、6月26日厦门高崎开K230/1次停运;
6月24日昆明开K484/1次、6月25日广州开K483/2次停运;
6月24日昆明开K182次、6月26日上海南开K181次(均途经柳州)停运;
6月23日成都东开K139/41次,预计晚点2小时到达南宁站;
6月24日深圳东开K1208/5次,预计晚点2.5小时到达南宁站;
2.管内动车组列车
6月25日南宁-桂林D8202、D8204、D8206次(均途经柳州)停运;
6月25日桂林-南宁D8201次(途经柳州)停运;
6月25日南宁-梧州南D8271次改为南宁东-梧州南间开行,南宁东站不办理客运业务,贵港-梧州南段客运营业停站及运行时刻不变;
6月25日桂林-防城港北D8251次(途经柳州)改为南宁-防城港北间开行,桂林-南宁段停运;
6月25日桂林-北海D8255次(途经柳州)改为南宁-北海间开行,桂林-南宁段停运。1
今报记者陈枫 通讯员黄帝
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