明年起 船舶过闸不再免费广西新修订的船闸管理办法已发布，过闸收费将用于船闸建设

今报南宁讯（记者卢冬琳 通讯员罗敏）记者昨日从自治区西江黄金水道建设办公室了解到，重新修订的《广西壮族自治区船闸管理办法》（以下简称《办法》）已于自治区第十二届人民政府第17次常务会议通过，并正式发布，将从2014年1月1日起正式施行。届时，船舶过闸的“免费午餐”将终止。

据了解，2007年以前，我区船舶过闸，收费、免费两种方式并存。其中桂平航运枢纽、贵港航运枢纽以及柳州红花电站船闸实行收费过闸，其他船闸实行免费过闸。而2007年颁布实施了原《办法》，对所有船闸实行免费过闸制度。在当时特定的情况下，这对恢复西江水运，促进水运经济发展，发挥了积极作用。

然而随着水运复苏，西江航道渠化迫在眉睫，面临改扩建的船闸还有不少。此次《办法》修订，将原来船舶免费过闸规定进行了修改，修改为“经自治区人民政府批准，通航河流上修建的船闸可以收取船舶过闸费。船舶过闸费用于船闸的运行、维护和管理，以及船闸的改扩建。船舶过闸费按国家和自治区规定收取”。此条规定，将使得水运船舶享受了6年的免费过闸变为历史。

“免费午餐”要结束了，一些船老大纷纷表示负担加重。不过，有业内人士指出，改扩建船闸将使得河道渠化，这样可以通行载重量更大的船舶，相比之下，这些费用还是值得的。

“十二五”期间，自治区政府在增建桂平二线3000吨级船闸和长洲三线四线3000吨级船闸的基础上，计划再新建贵港、西津3000吨级船闸及红花二线船闸，目前部分项目已经开工建设。但增建船闸项目投资巨大，仅近期需扩建的长洲、桂平、贵港、西津、红花等5座船闸建设总投资近100亿元。恢复船闸通行收费，将为船闸建设、维护提供有效的资金保障。

目前，自治区交通运输厅正会同财政、物价等有关部门，研究制定一个具体的收费细则，明确收费范围、收费标准、收费模式等。

新闻推荐

情星龙虾馆： 每一只虾都是极致享受

今报记者伍蹈夜幕降临的时候，情星龙虾馆座无虚席，只见食客们无论男女老少，大家顾不上用筷子，两手并用地剥虾皮吃虾肉，就算是寒冷的冬天...

贵港新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播贵港正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。