石龙镇：全力助推梧贵高速公路建设

本报讯（记者张智荣  见习记者王乾）去年，桂平市石龙镇党委、政府全力排解矛盾纠纷、破除征地拆迁难题、服务项目建设，为梧贵高速公路项目的顺利推进扫清了障碍。

记者近日到梧贵高速公路项目第8标第1工区采访，这里正在建设的是梧贵高速公路石龙互通工程，也是全路段第二大互通。工区长杨上洋告诉记者，梧贵高速公路是自治区统筹推进的重大交通基础设施项目，在项目建设过程中，征地拆迁难成为影响项目推进的重要因素。特别是石龙互通，由于涉及附近石龙镇两个村的土地纠纷，施工单位自2010年11月底进场以来，多次遭到群众阻挠，才打了几根桩就被迫于2011年2月停工。

负责该项目征地拆迁工作的石龙镇党委副书记、人大主席杨万源告诉记者，贵梧、桂来两条高速公路（石龙段）项目建设涉及该镇沿线五狮、福平、黄塘等十多个村，需征地4000亩，房屋拆迁107间，迁坟736座，任务非常繁重。特别是石龙互通工程需要征收的300多亩土地涉及两个村、1000多人口，其土地权属争议从上世纪60年代到现在都没有得到根本解决，两村之间为此多次发生械斗，并阻挠项目施工，严重影响了项目的推进。

为了确保梧贵高速公路能够按期在2014年竣工，有效维护社会稳定，该镇党委、政府组成工作队，进村入户，耐心做群众的思想工作，并提出两个村群众都能接受的方案：先把征地补偿款存入政府强农惠农专项资金账户，等到法院判决后再把款项拨给拥有土地使用权一方。在工作队不懈的努力下，两个村群众同意这一方案，暂时搁置争议，不再阻挠项目施工。据统计，自2010年4月开始，该镇党委、政府累计处理涉及项目建设的矛盾纠纷135起。到目前，施工用地已全部交付使用，房屋拆迁全部完成，涉及的坟山已迁移完毕。

杨上洋高兴地说，征地拆迁的问题全部解决后，石龙互通工程于去年9月9日复工。工区组织了足够的施工机械，220多名施工人员加班加点抢工期，短短3个月的时间工地就发生巨大的变化。目前1.17公里长的高架桥已经全部架起桥墩，2号桥正在铺桥面，4.25公里路段的路基已经完成90%，整个工程可望今年4月底完工。

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