广元以市中心为圆心构建“1小时交通圈”

本报讯 （记者 程文雯）2月1日，广元市区廊桥上，由广元市交通运输局举办的图片展《交通让生活更美好》进入最后一天。这场展览用近300张图片，全方位展示了“十二五”期间广元高速公路、国省干线公路、农村公路建设等交通运输的发展变化。记者在图片展上获悉，“十三五”期间，当地将着力打造区域性综合交通枢纽，实现1小时到县，2小时到毗邻市，3小时到二级中心城市，将广元打造成以中心市区为圆心的“1小时交通圈”。

据悉，“十二五”期间，广元全市公路总里程达19520公里，是“十一五”末的1.29倍，其中高速公路通车里程达392公里，82公里的绕城高速公路形成，另外，当地国省干线公路共1957公里，农村公路1.7万余公里，基本实现100%乡镇通油路（水泥路），建制村通公路。“这些基础设施的建设，极大改善了广元的交通条件。”广元市交通运输局局长王国培说。

但受山高、江河多等地理条件限制，目前广元到青川、苍溪、旺苍等几个区县的行车时间还需接近2小时。“‘十三五\’期间，要实现从广元市区出发，一小时内到达四县三区，区域内基础设施建设还要加强。”王国培介绍，“十三五”期间，当地将力争建成昭化区龙洞碥至欧家河快速通道、广甘高速宝轮连接线等工程；并开工建设省道410线青川姚渡至秦家垭（川陕界）段公路、国道212线苍溪县城过境段、省道303线旺苍县城至陕西宁强界公路、省道410线朝天区大羊通道改建工程等一批区域内道路连接工程。

此外，为使交通发展的成果惠及边远山区群众，未来五年，农村公路建设也是交通发展的重头戏。据了解，目前广元的农村公路大部分通村公路只通到建制村村委会，尚未到达村民主要居住区，而广元地处盆周山区，农民居住分散，从村口通往各组的道路数量还很大，目前，当地还有6.4万公里这样的农村联网公路需要建设。“十三五”期间，广元将以未通畅建制村、人口较多的撤并村、易地移民安置点通畅工程为主，启动农村联网公路建设，到2020年实现100%的建制村通水泥（沥青）路，同时推进连接革命老区和贫困地区的跨大江大河桥梁建设，新建独立桥梁和隧道。

记者还获悉，“十三五”期间，当地还将通过12328交通运输服务监督电话广元呼叫中心、手机APP以及语音路况播报和短信受理功能等“智慧交通”服务模式，建成全市交通运输系统网站集群，实现政务公开、在线互动、在线服务等“一站式”交通运输政务服务管理。

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