“美丽公路+”通路又通心 广元市年内新改建2735.2公里农村公路强力助推脱贫攻坚

本报记者赵敬梅

广元美，美在山，美在水。山水之间，路路相连。

当你驾车行驶在郁郁葱葱的柏油马路上时，你可别怀疑你正行驶在一条农村公路上。当你想带着全家人一起放松心情到农家乐游玩时，你不用担心，你的爱车可以直接沿着农村公路开到农家乐门口……

如今，绵延于广元市的农村公路如同城市血脉支流，源源不断地向乡村输送“养料”，不仅沟通了城乡经济发展的脉络，延伸着群众致富的梦想，而且成为令人赏心悦目的道道亮丽风景。

亮点一：农村公路网络加速形成公路总里程达17557公里

交通建设，铺下的是路，立起的是碑，连接的是心，通达的是富。

按照“修好农村路、服务城镇化”的要求，市交通运输局农建办严鹏向记者透露，广元市各交通部门成立了农村公路建设工程领导组，把农村公路建设列入地方政府工作的重要议事日程，并与各乡镇签订责任状，明确任务目标、责任主体和工程时限要求，制定了严格的奖惩激励机制。

近年来，全市各级人民政府和交通运输部门把解决农村群众“行路难”、“乘车难”作为重要民生工程来抓，紧紧围绕脱贫攻坚总体安排，科学制定农村公路发展规划，多方筹措建设资金，大力实施农村公路建设，加强农村公路管护，积极发展农村客运，农村公路建管养运取得了显著成效。

截至目前，全市农村公路总里程达17557公里（县道3013公里，乡道2425公里，村道12119公里），农村公路占全市公路总里程的88%。全市所有乡镇、建制村均已通硬化路，提前完成交通脱贫攻坚兜底性任务。全市通组公路硬化率达到75%，其中贫困村通组（住户集中和较为集中区域）公路硬化率基本达到

100%。

亮点二：农村客运事业逐渐壮大强力助推脱贫攻坚

一条条农村公路建成，客车开进村，货车开到点，农用车开到田间地头，方便了群众，运出了资源，换回了钞票，激活了农村发展活力，改变着农村传统生活方式，成为广大农村奔向小康的快车道，沟通政府与农民的连心桥。

对于公路运输占主导地位的广元来说，如火如荼的农村公路建设，有力地促进了当地经济的发展，加快了农村脱贫致富的步伐。全市涌现出许多生产、加工农产品的专业村，“订单农业”越做越大。城镇、乡村日益便利的交通条件，吸引了大批农村剩余人口向城镇转移。条条农村公路，也在人民心中竖起了一座党“执政为民”的丰碑。

通过地方政府、主管部门、运输企业三方联动，农村客运快速发展，截至目前，全市所有乡镇已通客车，客车通达率达到100%，2499个建制村已有2290个通客车，客车通达率达91.6%，全面提高了农村客运覆盖面和通达深度。日益发展的农村客运为发展农村经济，改善农村群众生产生活条件起到了至关重要的作用。

亮点三：新改建农村公路2735.2公里以上计划投资30.37亿元

近日，在昭化区清水乡清凉村，记者被一座座精致的小木屋别墅所吸引。依托一条穿村而过的公路和周边细密的公路网，经过多年的整治，如今的清凉村漫山翠竹，别墅林立，还建起了气派的农家乐和乡村舞台，美丽的环境成了村民的“摇钱树”。

位于昭化区的清水乡是广元市一个较偏远的乡镇，改革开放前全乡没有一条水泥路，全是泥土路和煤渣路，群众和车辆出行极为不便。如今走进清水乡，不仅有国道、还有高速公路，村村通上了水泥路，当地百姓深感家乡道路发生的巨大变化。

“路好了，游客多了。”清凉村村党支部书记仲明荣指着穿村而过的公路说，美丽乡村正在为清凉村输出“美丽经济”。

数据显示，2019年，广元市新改建农村公路2735.2公里以上，计划投资30.37亿元。其中：改善提升工程100.2公里；撤并建制村通硬化路（均为贫困地区）建成340.6公里；村道窄路加宽改造1992.4公里（均为贫困地区）；旅游路、资源路、产业路156公里；美丽乡村旅游示范公路146公里。

果然，绿水青山就是金山银山。以农村公路建设为基础，“美丽经济”在越来越多的乡村开花结果。

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