明月峡荡气回肠2016年6月15日（农历五月十一）晴

明月峡是咽喉之咽喉，金牛道卡脖子地段，位于朝天县城南一公里。是嘉陵云栈至今保存最长、最完整、最具古栈风貌、栈孔最多的一处遗迹，堪称嘉陵云栈孤本，全国甚至世界古栈范本。

栈道的规模与气势取决于水与峡。“朝天双峙以亏蔽，中惨栗而阴翳”（孙樵《出蜀赋》）就是明月峡最形象的写照。峡长3千米（比马六甲海峡长2倍），宽不足百米，深约2千米。两岸绝壁高耸，峡中惊涛骇浪。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川，自古为秦蜀天堑。这也是它今天能够成为4A级景区的主要原因。

天堑不在天，而在人心。历史要涌动，人心想通衢，天堑岂能阻止人心？人们还不想绕行，于是就诞生了可以直行的栈道——在悬崖绝壁上凿孔架木，直线通行。尽管屡遭毁废，但人们总是不厌其烦地再建——这就是人心的不可估量，在与同类的较量中，不断提升斗争能力，进而提升适应大自然的能力，让自己繁衍、发展，生生不息。

于是，历代先人的精神、智慧、技术便在这里历史层累般地集中汇聚，成就了今天古蜀道上最壮观、最经典、最标准的一处栈道遗迹，堪称栈道一绝。明月峡也因此声名远播。

据老人们讲，他们看到的明月峡已经没有木栈，只有悬崖上的栈孔。那时明月峡行船，他们坐船从江中经过时，长达两公里的400多个栈孔，三排平行，有的地方为四层栈孔，水流最为深、急之处如老虎嘴一带为五六层，摄人心魄，让人震撼。

后来恢复成圆木栈道，我看到这样的照片时，心里委实震了一下。最早版的电视剧《三国演义》火烧栈道一幕，就在明月峡拍摄，照片上的栈道估计拍电影时被烧毁。后来在明月峡南段恢复了一小段，免费体验，90年代初遭水毁，再次恢复300多米。

那些年，不管是民间还是官方，凡有外地朋友来广元，观看古栈道遗迹是首选节目。随着国内外人士对明月峡栈道奇观的拍摄、宣传，明月峡栈道逐渐进入旅游视野。2008年汶川地震，修复的340米古栈道再次被损毁。2010年政府抓住灾后重建契机，高起点规划，古栈道焕发出史无前例的生机。今天的栈道融入许多现代技术，更为结实。

峡口远眺，栈道凌江飞架，紧贴岩壁如长龙出水，栈阁飞檐凸伸江面，好一幅飞檐走壁的壮观；旌旗猎猎，酒肆亭廊古色天香，如一曲黄钟大吕荡气回肠！

明月峡栈道的形制结构属于栈道中最为复杂的一种：横梁支撑式。下排栈孔为支撑柱孔，中排行人通车，上排搭设雨棚。这样的结构形制，注定工程技术含量高，难度大，且耗时耗料。堪称经典。

栈孔大而技术成熟，堪称标准。经历代修葺，现在看到的孔眼边长40-50厘米，高30-40厘米，深70-90厘米。古人一般根据水流大小来确定栈孔的大小，明月峡水流丰沛湍急，栈孔自然较大。细看栈孔发现，空洞下斜，底端有一小长方形栓眼，牢牢拴住横木，最下面一排的支撑眼内壁较深。石壁下方凿有排水槽，以便栈孔排水，防止栈木腐烂。从西安一路走来，所有栈孔都在明月峡面前失色。

无论景区植入多少文化因素，都难以撼动栈道奇观给人的视觉冲击和内心冲击。对古人的精神暗自神叹之余，望着绝壁上的栈孔百思不得其解：古人怎样在这悬崖绝壁上凿孔，架木？那时有没有脚手架？是怎样的脚手架？怎么绝壁凿孔？于我来讲都是高科技命题！

每一个栈孔，每一溜纤痕，浸透着多少古人血汗，凝聚着古人多少智慧。背对咆哮的嘉陵江，有多少人曾在这悬崖绝壁上，思念妻儿；又有多少人，葬身滚滚江水。

老人们讲，修川陕公路都牺牲一百多人。设计试图绕过明月峡另寻他途，但最终失败，不得不沿明月峡栈道上方绝壁，用炸药开凿了一条凹槽式（半隧道式）道路勉强通过峡谷。蒋介石当年说过一句话：“就是一撮箕石头化一撮箕银子也要把明月峡凿通”。通南巴一带民工全部出动，两头往中间凿。打炮眼的人在腰间拴上粗绳，从岩顶吊下去。现代凿路尚如此艰难，可以想象在生产力技术匮乏的古代，得付出多少艰辛与智慧才能架通明月峡两公里栈道。

这段凹槽式公路形似老虎张开的嘴巴，人称“老虎嘴”，为老川陕路上经典段落。上世纪七十年代“广元火柴”盒上便印有老虎嘴图案，老虎嘴俨然成为广元标志。“5·12”汶川地震后，川陕公路改道从明月峡背后的朝天岭山中凿通一条3公里的隧道，“老虎嘴”结束了他80多年的交通使命，进入今天明月峡露天“交通博物馆”，与古栈道一起接受游客瞻观凭吊，怀古思幽。

我们进入景区正是太阳最为火爆之时，但峡口风大，感觉凉爽。为了游人安全，老虎嘴岩边已经竖起围栏，惊险程度远不如当年的原始公路惊心动魄，但对于外地人来讲，依然震撼。

行至老虎嘴中间，可以清楚地看到对面大巴山与龙门山亲吻的人字形地壳（巴山地壳呈东北-西南向；龙门山地壳呈西北-东南向），从中间嘟起的嘴唇可以推测，他们“接吻”的那一瞬间是温柔的，热烈的。

哐哐哐，走在木栈上，似乎与架栈的先民在用脚步对话；嗨哟嗬，川江号子从江面那只小船上逶迤而来，我好像看见一溜船帆；哼吭哼吭，纤夫的呼吸节奏整齐而沉重，我仿佛看到他们晒得流油的古铜色背脊；轰隆隆，对面山里若隐若现的火车汽笛声将我拉回现实......穿越明月峡，如穿越时空隧道。明月峡时空隧道，不是虚拟，实实在在。

明月峡原名朝天峡，因其背靠朝天岭得名。为什么被改为明月峡呢？据说在明清时期，文人墨客们盛行崇尚自然，于是取李白诗“清风清，明月明”之意，将朝天镇南北二峡改为清风峡、明月峡，这一说法被文人沿用下来。但，他们似乎忘了，宋淳熙年间,利州提刑张曩容开凿九井驿三巨石工程竣工后，张提刑临朝天水陆码头，见江中货运繁忙，万民欢快，即兴赋诗一首《题咏小峨眉》（朝天小学原有小峨眉寺，寺后小山岸似阿眉），其中便有了清风峡与明月峡了：

潜水碧如玉，峨眉翠帐浓。紫癜金佛像，白云普贤宫。荡舟清风峡，笑语明月中。江畅民心乐，虔诚敬佛翁。

也许张提刑凿开三巨石，见江中舟伐飞流，心情如清风明月般，一高兴就将北南二峡改为“清风”“明月”？

但是，在战火纷飞的古代，明月峡的心情和表情不可能常如清风明月，栈道架得再艰辛、再结实、再壮观也逃脱不了屡遭毁废的厄运。

这样的咽喉一旦被毁，短时难以恢复。然，这里又是必经之地，怎么通过呢？

人心不可阻，天堑也能变通途，这通途就是朝天岭！

（元夫）

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